7月13日上午9時(shí)，最后一節(jié)軌排穩(wěn)穩(wěn)地落在紅檸鐵路DK41+613公里處，標(biāo)志著陜西紅檸鐵路檸條塔—---神木西段（紅檸鐵路西段）機(jī)械化鋪架圓滿完成。至此，陜西紅檸鐵路正線鋪架全面貫通。這是承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵五局六公司紅檸項(xiàng)目部，在繼去年按期完成紅檸鐵路紅柳林—--檸條塔段（紅檸鐵路東段）機(jī)械化鋪架任務(wù)后，取得的又一個(gè)重大勝利，受到了監(jiān)理單位和建設(shè)單位的高度評價(jià)。

據(jù)悉，紅檸鐵路西段起于檸條塔站DK23+000處，止于神木西站DK41+613處，正線鋪架全長18.613公里，橋梁架設(shè)6座106孔。

承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵五局六公司紅檸項(xiàng)目部，于今年4月15日開始鋪架該段線路。該段線路位于陜北最北端，地處毛烏素沙漠風(fēng)沙堆積區(qū)，地理和氣候環(huán)境十分惡劣。項(xiàng)目部克服重重困難，在氣候影響10余天，線下施工影響近半個(gè)月的情況下，抓安全、保質(zhì)量，在穩(wěn)步推進(jìn)的前提下積極組織高產(chǎn)，不斷掀起了施工生產(chǎn)高潮，多次創(chuàng)下日單班架設(shè)32米梁4孔、日單班鋪設(shè)線路1000米以上的好成績，用了不到3個(gè)月時(shí)間，安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成了施工生產(chǎn)任務(wù)，多次受到業(yè)主表揚(yáng)，再現(xiàn)了“鋪架王牌軍”的風(fēng)采。