泰國準(zhǔn)備與中國談高速鐵路項(xiàng)目

如果您曾經(jīng)坐過泰國的火車，一定會(huì)吃驚——泰國的火車怎么這么慢。目前泰國的火車只能跑每小時(shí)60公里。鐵路設(shè)施陳舊落后是泰國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡所致，反過來，老舊的鐵路又加劇了這種經(jīng)濟(jì)不平衡。據(jù)泰國英文報(bào)紙《曼谷郵報(bào)》報(bào)道，泰國準(zhǔn)備與中國洽談新標(biāo)準(zhǔn)鐵路連接線以及高速鐵路工程項(xiàng)目。

報(bào)道說，泰國總理阿披實(shí)的秘書長郭薩日前組建2個(gè)工

作組，對(duì)這2個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究。泰國政府準(zhǔn)備與中方合作投資興建從曼谷素萬那普國際機(jī)場(chǎng)至東部沿海羅勇府的高鐵線路，途中經(jīng)過旅游勝地帕塔亞；此外，還有一段從中國經(jīng)越南、老撾至泰國東北部廊開府的新標(biāo)準(zhǔn)鐵路連接線，連接現(xiàn)有鐵路，直通馬來西亞和新加坡。

郭薩說，2個(gè)工作組需要在2周內(nèi)完成可行性研究，然后泰中雙方官員將趕在阿披實(shí)總理下月初訪華前草擬一份諒解備忘錄。

郭薩表示，計(jì)劃興建的鐵路連接線工程，對(duì)于本地區(qū)鐵路網(wǎng)建設(shè)意義重大，將始自中國云南昆明，經(jīng)越南、老撾、泰國、馬來西亞至新加坡的線路連接起來，大大方便本地區(qū)人民的出行，旅游業(yè)將從中獲益匪淺。泰國境內(nèi)的這段鐵路長約1000公里，將在現(xiàn)有鐵路的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，工程需要3年時(shí)間。新鐵路線上列車時(shí)速將達(dá)到200公里。