鐵路網(wǎng)絡(luò)訂票最早明年推出

  　　 鐵路網(wǎng)絡(luò)訂票終于開始走出傳言。在昨日召開的鐵道部新聞通氣會(huì)上，鐵道部運(yùn)輸局綜合部主任李軍表示，鐵路網(wǎng)絡(luò)訂票的技術(shù)方案已基本確定，目前正與銀行就支付合作問題進(jìn)行商談，鐵路網(wǎng)絡(luò)訂票最快將于明年實(shí)現(xiàn)。

　　對(duì)于早已提出但遲遲難以推進(jìn)的原因，一位鐵道部專家昨日接受記者采訪時(shí)坦言，最關(guān)鍵的是網(wǎng)絡(luò)票源的供應(yīng)量難以保證?；疖嚻弊鳛橐环N社會(huì)資源，在分配過(guò)程中需要保證公平，而眾多對(duì)于車票有極大需求的人并不會(huì)上網(wǎng)，保證網(wǎng)民和非網(wǎng)民的資源分配公平是一個(gè)推進(jìn)中的現(xiàn)實(shí)難題。另一方面，目前網(wǎng)絡(luò)訂票如果不與實(shí)名制相結(jié)合，則更加無(wú)法控制“黃牛黨”囤票。此外，網(wǎng)絡(luò)訂票系統(tǒng)中的資金支付是否使用第三方工具、如何保證資金流轉(zhuǎn)安全、取票方式等技術(shù)問題也一直都是阻礙網(wǎng)絡(luò)訂票推進(jìn)的難題。

　　同時(shí)，在昨日的通氣會(huì)上，鐵道部運(yùn)輸局副局長(zhǎng)蘇順虎表示，如果鐵路網(wǎng)絡(luò)訂票開通，將先在某條高鐵線上做試點(diǎn)，再推廣至全國(guó)鐵路網(wǎng)。未來(lái)的網(wǎng)絡(luò)訂票將改變?cè)缒暝圏c(diǎn)的線上支付、到站取票的方式，而改成支付后直接打印，“將會(huì)像現(xiàn)在的民航電子客票一樣方便” 。

　　李軍認(rèn)為，目前鐵路網(wǎng)絡(luò)訂票系統(tǒng)還有三大安全問題需要解決，即售票安全、信息安全和資金安全。他表示，在資金安全方面目前鐵路部門正在和5家銀行就付款方式等系列問題進(jìn)行協(xié)商。  

　　事實(shí)上，我國(guó)關(guān)于鐵路網(wǎng)絡(luò)訂票問題的爭(zhēng)論已有很長(zhǎng)時(shí)間，全國(guó)各地經(jīng)歷了多次試點(diǎn)和反復(fù)，至今無(wú)果。以北京為例，2000年，北京首鐵在線電子商務(wù)有限公司成立，開通“首鐵在線”網(wǎng)站，提供火車票查詢、預(yù)訂等多項(xiàng)服務(wù)。利用當(dāng)時(shí)的“首鐵在線”，通過(guò)繳納手續(xù)費(fèi)注冊(cè)會(huì)員可以享受提前6天預(yù)訂火車票服務(wù)。然而這一廣受期待的試點(diǎn)卻并未解決實(shí)際問題，每到春運(yùn)及節(jié)假日等特殊時(shí)期，網(wǎng)上經(jīng)常訂不到票，而即使是平時(shí)，緊俏線路也很難訂到。2008年，“首鐵在線”放棄了被指為“有名無(wú)實(shí)”的訂票功能，同時(shí)關(guān)閉了余票查詢功能。

　　今年1月，鐵道部開通網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心(www.12306.cn)，再次提供火車票余票信息查詢功能。盡管該系統(tǒng)的刷新時(shí)間長(zhǎng)達(dá)1小時(shí)，但該網(wǎng)站的開通仍被認(rèn)為是網(wǎng)絡(luò)訂票的一個(gè)重要進(jìn)展。