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成都首個地鐵派出所成立

2010-08-23 來源:成都晚報 作者:袁鉦鉦 攝影 李祥云
本文摘要:昨日上午,成都公交地鐵公安分局孵化園站派出所正式揭牌成立。這是我市地鐵線的第一個派出所,將管轄地鐵1號線世紀(jì)城站到金融城站的5個站點,通過全覆蓋的監(jiān)控探頭對治安進(jìn)行無縫監(jiān)控

昨日上午,成都公交地鐵公安分局孵化園站派出所正式揭牌成立。這是我市地鐵線的第一個派出所,將管轄地鐵1號線世紀(jì)城站到金融城站的5個站點,通過全覆蓋的監(jiān)控探頭對治安進(jìn)行無縫監(jiān)控。與一般派出所不同的是,地鐵派出所的職能主要是流動人口治安秩序管理和打擊刑事犯罪,而不包含特業(yè)管理和常住人口管理。同時,根據(jù)兩個站點間隔時間只有1分鐘左右的特點,地鐵暫不設(shè)乘警。

1號線將設(shè)4個派出所

地鐵1號線下月就將試運營,昨日,公交地鐵公安分局在地鐵1號線上設(shè)立的第一個派出所——孵化園站派出所正式揭牌成立,以后將全力保障地鐵運營安全。該派出所管轄范圍包括世紀(jì)城站、海洋公園站、孵化園站、高新站和金融城站5個地鐵站點。

據(jù)了解,1號線共設(shè)4個派出所,由南向北依次是:孵化園站、桐梓林站、天府廣場站和升仙湖站派出所,剩下的3個地鐵派出所將陸續(xù)啟動。同時,1號線上的17個車站各設(shè)一個警務(wù)室。在地鐵運營時間內(nèi),市民可隨時尋求民警幫助。公交地鐵公安分局采用駐站式警務(wù),每個車站配有民警和保安定點執(zhí)勤巡邏。

全方位監(jiān)控站臺

在孵化園站警務(wù)區(qū)的監(jiān)控室里,記者看到,通過鏡頭的伸縮轉(zhuǎn)向,地鐵站臺、通道里的情況一目了然。據(jù)介紹,警方在地鐵的各交通道口、人群密集地段都安裝了電子監(jiān)控探頭。民警告訴記者,僅孵化園站就安裝了約60個監(jiān)控探頭,可在監(jiān)控室的4個屏幕上任意調(diào)看。

記者看到,通過民警的控制,每個探頭都可進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn),還可定點放大,清晰度也比較高。而在孵化園站派出所,還有一間大型的監(jiān)控設(shè)備室,5個車站的監(jiān)控圖像和數(shù)據(jù)都會在這里顯現(xiàn),便于統(tǒng)一監(jiān)管調(diào)配。

暫不設(shè)乘警

管轄“地下”區(qū)域的地鐵派出所,和其他地面派出所究竟有何不同?孵化園站派出所所長劉俊告訴記者,地鐵派出所的工作是負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的治安案件,與一般派出所最大的區(qū)別是沒有常住人口需要管理,派出所也沒有戶籍科等機(jī)構(gòu)的配置。同時,一般派出所還要對特業(yè)進(jìn)行管理,但地鐵派出所沒有這項職能。


在安保方面,每個入口都有X光機(jī),攜帶違禁品的乘客絕對不可能上地鐵。另外,由于每個站之間的運行時間只有1分鐘左右,如果地鐵上有警情,民警能夠第一時間到達(dá)事發(fā)地點,所以暫時沒有設(shè)置乘警。同時,分局反扒隊會上地鐵巡邏,負(fù)責(zé)治安、刑事案件。

 

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成都首個地鐵派出所成立

成都晚報

昨日上午,成都公交地鐵公安分局孵化園站派出所正式揭牌成立。這是我市地鐵線的第一個派出所,將管轄地鐵1號線世紀(jì)城站到金融城站的5個站點,通過全覆蓋的監(jiān)控探頭對治安進(jìn)行無縫監(jiān)控。與一般派出所不同的是,地鐵派出所的職能主要是流動人口治安秩序管理和打擊刑事犯罪,而不包含特業(yè)管理和常住人口管理。同時,根據(jù)兩個站點間隔時間只有1分鐘左右的特點,地鐵暫不設(shè)乘警。

1號線將設(shè)4個派出所

地鐵1號線下月就將試運營,昨日,公交地鐵公安分局在地鐵1號線上設(shè)立的第一個派出所——孵化園站派出所正式揭牌成立,以后將全力保障地鐵運營安全。該派出所管轄范圍包括世紀(jì)城站、海洋公園站、孵化園站、高新站和金融城站5個地鐵站點。

據(jù)了解,1號線共設(shè)4個派出所,由南向北依次是:孵化園站、桐梓林站、天府廣場站和升仙湖站派出所,剩下的3個地鐵派出所將陸續(xù)啟動。同時,1號線上的17個車站各設(shè)一個警務(wù)室。在地鐵運營時間內(nèi),市民可隨時尋求民警幫助。公交地鐵公安分局采用駐站式警務(wù),每個車站配有民警和保安定點執(zhí)勤巡邏。

全方位監(jiān)控站臺

在孵化園站警務(wù)區(qū)的監(jiān)控室里,記者看到,通過鏡頭的伸縮轉(zhuǎn)向,地鐵站臺、通道里的情況一目了然。據(jù)介紹,警方在地鐵的各交通道口、人群密集地段都安裝了電子監(jiān)控探頭。民警告訴記者,僅孵化園站就安裝了約60個監(jiān)控探頭,可在監(jiān)控室的4個屏幕上任意調(diào)看。

記者看到,通過民警的控制,每個探頭都可進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn),還可定點放大,清晰度也比較高。而在孵化園站派出所,還有一間大型的監(jiān)控設(shè)備室,5個車站的監(jiān)控圖像和數(shù)據(jù)都會在這里顯現(xiàn),便于統(tǒng)一監(jiān)管調(diào)配。

暫不設(shè)乘警

管轄“地下”區(qū)域的地鐵派出所,和其他地面派出所究竟有何不同?孵化園站派出所所長劉俊告訴記者,地鐵派出所的工作是負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的治安案件,與一般派出所最大的區(qū)別是沒有常住人口需要管理,派出所也沒有戶籍科等機(jī)構(gòu)的配置。同時,一般派出所還要對特業(yè)進(jìn)行管理,但地鐵派出所沒有這項職能。


在安保方面,每個入口都有X光機(jī),攜帶違禁品的乘客絕對不可能上地鐵。另外,由于每個站之間的運行時間只有1分鐘左右,如果地鐵上有警情,民警能夠第一時間到達(dá)事發(fā)地點,所以暫時沒有設(shè)置乘警。同時,分局反扒隊會上地鐵巡邏,負(fù)責(zé)治安、刑事案件。