近日，地鐵集團(tuán)公司統(tǒng)籌計(jì)劃與財(cái)務(wù)部組織中招國際招標(biāo)有限公司公開進(jìn)行了地鐵1號線一、二期工程地鐵車輛牽引系統(tǒng)采購的開始投標(biāo)、評標(biāo)，至此，哈市地鐵工程大型設(shè)備國內(nèi)外招標(biāo)采購序幕拉開。

　　據(jù)了解，作為地鐵車輛的技術(shù)核心——牽引系統(tǒng)是地鐵接觸網(wǎng)上的電能轉(zhuǎn)換為列車在軌道上運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力，其關(guān)鍵技術(shù)和核心配件均在國外。本項(xiàng)目采用國際招標(biāo)方式，分技術(shù)和價(jià)格兩次開標(biāo)。第一次開標(biāo)有湘潭電機(jī)股份有限公司/東洋電機(jī)制造株式會(huì)社/湘南湘電東洋電氣有限公司/三井物產(chǎn)成套設(shè)備系統(tǒng)株式會(huì)社聯(lián)合體、新譽(yù)集團(tuán)有限公司/龐巴迪運(yùn)輸瑞典有限公司聯(lián)合體、株洲西門子牽引設(shè)備有限公司/西門子股份有限公司/西門子(中國)有限公司/西門子國際貿(mào)易(上海)有限公司聯(lián)合體共3家投標(biāo)單位等參與投標(biāo)并遞交了投標(biāo)文件；第二次開標(biāo)有(問哪兒三家填上)3家投標(biāo)單位代表均出席開標(biāo)會(huì)。評標(biāo)委員會(huì)嚴(yán)格按照《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、《機(jī)電產(chǎn)品國際招標(biāo)投標(biāo)實(shí)施辦法》(商務(wù)部第13號令)的規(guī)定組建，其中，外聘專家6人均在中國國際招標(biāo)網(wǎng)上隨機(jī)抽取產(chǎn)生。評標(biāo)專家采用綜合評分法分別從符合性、商務(wù)、技術(shù)(包括國產(chǎn)化方案)、價(jià)格等方面進(jìn)行了細(xì)致而嚴(yán)格的審查，并確定了預(yù)中標(biāo)人。

　　本次招標(biāo)是哈市地鐵工程的第一項(xiàng)大型設(shè)備采購，開、評標(biāo)工作嚴(yán)格遵照國家相關(guān)規(guī)定，程序嚴(yán)明、效果良好，得到了現(xiàn)場評標(biāo)專家的肯定和好評。目前，地鐵公司統(tǒng)籌計(jì)劃與財(cái)務(wù)部正組織招標(biāo)代理公司向省機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出辦公室、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委等上級主管部門報(bào)送本項(xiàng)目的評標(biāo)報(bào)告，待在公示期結(jié)束后確定最終中標(biāo)人。