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2010年暑運(yùn)再創(chuàng)新高 青藏鐵路發(fā)送旅客143萬人次

2010-09-02 來源:青海新聞網(wǎng)訊 作者:倪曉穎
本文摘要:青海新聞網(wǎng)訊 8月31日,為期62天的2010年暑運(yùn)結(jié)束,我省鐵路、民航、公路共發(fā)送旅客超過310萬人次,再創(chuàng)歷史新高,超過了去年的300萬人次,也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過今年春運(yùn)的近160萬人次,暑運(yùn)“

  青海新聞網(wǎng)訊 8月31日,為期62天的2010年暑運(yùn)結(jié)束,我省鐵路、民航、公路共發(fā)送旅客超過310萬人次,再創(chuàng)歷史新高,超過了去年的300萬人次,也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過今年春運(yùn)的近160萬人次,暑運(yùn)“熱”過了春運(yùn)。

  暑運(yùn)期間,青藏鐵路公司共發(fā)送旅客143萬人次,其中中長途旅客增長較多。暑運(yùn)客流最高峰日為8月27日,發(fā)送旅客28574人次,刷新了歷史紀(jì)錄??土饕月糜瘟?、學(xué)生流和商務(wù)流為主,方向主要為拉薩、北京、廣州、成都、西安、青島等。暑運(yùn)雖然結(jié)束,但目前客流量仍然較大,青藏鐵路公司每天的客流量仍在兩萬人次左右。

  從7月1日至8月29日,青海機(jī)場公司旅客吞吐量達(dá)到46.5萬人次,保障航班安全起降3957架次,貨郵吞吐量為1664.5噸。旅客吞吐量、航班起降架次、貨郵吞吐量均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了歷年暑運(yùn)。西寧機(jī)場的客流以商務(wù)流和旅游流為主。目前,我省民航旅客吞吐量開始有所減少,部分航線開始出現(xiàn)折扣。此外,關(guān)于航班延誤旅客獲得賠償?shù)膯栴},民航有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,是航空公司自身的原因引起的航班延誤,旅客應(yīng)當(dāng)?shù)玫劫r償,但由于天氣等不可抗力導(dǎo)致的航班延誤航空公司沒有賠償責(zé)任。

  7月1日至8月31日,西寧汽車站發(fā)送旅客130多萬人次,發(fā)班車超過6萬班次,客流量高于歷年暑運(yùn)。省內(nèi)客流主要集中在玉樹、海北等方向,省際客流主要集中在西寧至西安和西寧至武威方向,以旅游流和學(xué)生流為主。(作者:倪曉穎)

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2010年暑運(yùn)再創(chuàng)新高 青藏鐵路發(fā)送旅客143萬人次

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  青海新聞網(wǎng)訊 8月31日,為期62天的2010年暑運(yùn)結(jié)束,我省鐵路、民航、公路共發(fā)送旅客超過310萬人次,再創(chuàng)歷史新高,超過了去年的300萬人次,也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過今年春運(yùn)的近160萬人次,暑運(yùn)“熱”過了春運(yùn)。

  暑運(yùn)期間,青藏鐵路公司共發(fā)送旅客143萬人次,其中中長途旅客增長較多。暑運(yùn)客流最高峰日為8月27日,發(fā)送旅客28574人次,刷新了歷史紀(jì)錄。客流以旅游流、學(xué)生流和商務(wù)流為主,方向主要為拉薩、北京、廣州、成都、西安、青島等。暑運(yùn)雖然結(jié)束,但目前客流量仍然較大,青藏鐵路公司每天的客流量仍在兩萬人次左右。

  從7月1日至8月29日,青海機(jī)場公司旅客吞吐量達(dá)到46.5萬人次,保障航班安全起降3957架次,貨郵吞吐量為1664.5噸。旅客吞吐量、航班起降架次、貨郵吞吐量均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了歷年暑運(yùn)。西寧機(jī)場的客流以商務(wù)流和旅游流為主。目前,我省民航旅客吞吐量開始有所減少,部分航線開始出現(xiàn)折扣。此外,關(guān)于航班延誤旅客獲得賠償?shù)膯栴},民航有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,是航空公司自身的原因引起的航班延誤,旅客應(yīng)當(dāng)?shù)玫劫r償,但由于天氣等不可抗力導(dǎo)致的航班延誤航空公司沒有賠償責(zé)任。

  7月1日至8月31日,西寧汽車站發(fā)送旅客130多萬人次,發(fā)班車超過6萬班次,客流量高于歷年暑運(yùn)。省內(nèi)客流主要集中在玉樹、海北等方向,省際客流主要集中在西寧至西安和西寧至武威方向,以旅游流和學(xué)生流為主。(作者:倪曉穎)