15日，坐落在美麗的東湖之濱的武漢鐵路局武漢動車基地熱鬧非凡，一列長達400米、編組16輛的 CRH2型長編高速動車組在架車機的托舉下，緩緩提升到指定高度，成功架車并開始維修。這是目前世界上首次成功實現(xiàn)16輛編組動車組架車維修，這標志著華中地區(qū)最大的動車檢修基地——武漢動車基地規(guī)模化、系列化的動車檢修能力已經(jīng)形成，武漢成為全球具備長編動車組維修能力的第一城。鐵道部副總工程師兼運輸局局長張曙光、武漢鐵路局常務副局長丁孔信、副局長兼動車基地主任蔣芳政出席了首列長編動車架車儀式并共同按下啟動按鈕。

    武漢動車基地是全國四大動車組檢修基地之一，總占地面積2130畝，位于武漢市青山區(qū)毗鄰東湖北岸，距武漢站約2.5km。武漢動車基地于2007年9月 12日開工建設；2009年10月17日，世界最大的動車組運用檢修庫投入使用，可同時對20列動車組進行檢修；2010年9月8日，武漢動車基地動車組三級修檢修資質順利通過鐵道部專家組評估。動車組的檢修分為一至五級修程，一、二級檢修為運用修，三、四、五級檢修為高級修。其中，三級檢修周期為累計運行45萬公里或1年，四級檢修周期為累計運行90萬公里或3年，五級檢修周期為累計運行180萬公里或6年。

    武漢動車基地目前能夠滿足各型動車組一、二級檢修、臨修、客運整備以及存車條件，以及滿足CRH2型、CRH3型動車組三級修。未來還將具備CRH2型動車組四、五級修能力。目前，武漢動車基地對CRH2型高級修主要設施包括檢修庫及轉向架庫、部件解裝庫、車體檢修庫及油漆庫。三級修庫投用后還能夠完成CRH2、CRH3型動車組整列架車后轉向架的拆裝、檢測和維修。武漢動車基地動車組運用修和高級修能力全面形成，將直接為武廣高鐵、合武、滬漢蓉等客運專線上運行的動車組提供技術保障和維修，每年可承擔400列動車組的檢修。武漢動車基地開展動車組高級修，是中國鐵路現(xiàn)代化建設的又一重要成果，標志著武漢動車基地檢修規(guī)模化、系列化的高速動車檢修能力已經(jīng)形成，對于進一步強化動車組檢修質量，確保動車組和高鐵運營安全具有十分重要的意義。