滬杭高鐵連接上海、杭州兩大城市，于2009年2月26日開工建設，全長202公里，設計時速350公里，途經(jīng)上海市閔行、松江、金山區(qū)和浙江省嘉興、杭州市，全線設車站9座，新建車站7座，分別是松江南、金山北、嘉善南、嘉興南、桐鄉(xiāng)、海寧西、余杭站。為充分發(fā)揮滬杭高鐵的運輸能力，鐵路部門在對沿線客運市場調(diào)查研究并聽取沿線政府部門意見的基礎上，確定了滬杭高鐵列車開行方案，安排開行動車組列車 80對。其中安排開行時速250公里跨線動車組列車30對，車次以“D”打頭；開行時速350公里高速動車組列車50對，車次以“G”打頭。

    滬杭高鐵開通運營后，滬杭間開行車次更多，旅客運輸能力大幅增長。其中沿線嘉興、海寧等地區(qū)運輸能力增長十分明顯。為方便沿線旅客出行，上海虹橋至杭州間開行的40對本線高速列車將以整點直達、停一站和停兩站三種不同方式開行，每天運營時間從早上6：12起至晚上21：45。滬杭高鐵開通運營后，將大大縮短上海至杭州間的列車運行時間。正點開行的直達高速動車組列車上海虹橋至杭州最快只需45分鐘，比目前滬杭既有線最快的動車組列車縮短33分鐘。