鄭州地鐵2號線通過國家發(fā)改委評審

昨天，記者從鄭州地鐵公司了解到，鄭州地鐵2號線的可研報告已通過國家發(fā)改委評審，現(xiàn)已進入立項程序，預(yù)計2013年3月可實現(xiàn)隧道貫通。同時，到今年年底，鄭州地鐵1號線有14個站點的主體結(jié)構(gòu)可完工。鄭州地鐵公司總經(jīng)理郭擁軍介紹說，目前，鄭州地鐵1號線除原東明路站外，1號線一期工程其余19個站點已全面開工，累計完成投資55.2億元。他說，預(yù)計今年年底，可實現(xiàn)全線14個車站主體結(jié)構(gòu)完工。其余的中原東路站、市體育館站基本完工，難度較大的二七廣場站、紫荊山站、民航路站分段進入主體結(jié)構(gòu)施工階段，全線15臺盾構(gòu)機全部下井掘進，可完成全線車站主體工作總量的80%，完成全線隧道工作總量的40%。公眾普遍關(guān)心的地鐵2號線也獲得實質(zhì)性進展。郭擁軍說，地鐵2號線前期工作積極推進，其《可行性研究報告》已經(jīng)通過了國家發(fā)改委評審，現(xiàn)已進入立項程序。2號線的一期工程初步設(shè)計及概算編制工作已基本完成。按照規(guī)劃，2號線總工期為4.5年，預(yù)計2013年3月實現(xiàn)洞通，2013年9月實現(xiàn)軌通，2014年12月全線試運行。鄭州地鐵2號線為南北走向，起于惠濟區(qū)，止于向陽路。其中一期工程起于連霍高速和花園路交叉口的廣播臺站，止于向陽路，沿花園路—紫荊山路布置，全長18.27公里，設(shè)站15座，均為地下線。