本文摘要：10月28日報道，2010年10月28日，一列由30節(jié)車皮組成的運煤列車首次從蒙古的烏蘭巴托站出發(fā)，發(fā)往俄羅斯遠東的東方港。隨后，煤炭將通過海路運往日本。據(jù)俄羅斯鐵路股份公司新聞處宣布

10月28日報道，2010年10月28日，一列由30節(jié)車皮組成的運煤列車首次從蒙古的烏蘭巴托站出發(fā)，發(fā)往俄羅斯遠東的東方港。隨后，煤炭將通過海路運往日本。據(jù)俄羅斯鐵路股份公司新聞處宣布，這是烏蘭巴托鐵路股份公司沿俄羅斯西伯利亞大鐵路至東方港執(zhí)行過境運輸?shù)氖琢辛熊?。俄羅斯鐵路股份公司總裁表示，這條線路可以將煤炭從蒙古的產(chǎn)地通過俄羅斯遠東的港口轉運到日本和韓國，將來還可以經(jīng)過朝鮮的羅津港轉運。更重要的是保證了蒙古貨物有了可靠的出?？凇４舜巍霸囼炐浴绷熊囉啥砹_斯“運輸機械控股公司”為蒙古氣候條件專門設計的2ТЭ-116УМ機車牽引，該機車適用于牽引重6000噸的火車。該系列機車能夠保證所需的運輸量，其出發(fā)點是促進蒙古采礦業(yè)迅速發(fā)展。