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武昌客車車輛段打造“金牌”列車迎“廣州亞運(yùn)”

2010-11-12 來源:武漢鐵路局 作者:未知
本文摘要:世博熱潮未退,亞運(yùn)圣火再起。為迎接第16屆亞運(yùn)會(huì)和第10屆亞殘運(yùn)會(huì),連日來,武昌客車車輛段發(fā)揚(yáng)世博會(huì)期間客車安保工作精神,轉(zhuǎn)戰(zhàn)進(jìn)粵列車的設(shè)備整治、安全運(yùn)輸工作,打造“金牌”列

世博熱潮未退,亞運(yùn)圣火再起。為迎接第16屆亞運(yùn)會(huì)和第10屆亞殘運(yùn)會(huì),連日來,武昌客車車輛段發(fā)揚(yáng)世博會(huì)期間客車安保工作精神,轉(zhuǎn)戰(zhàn)進(jìn)粵列車的設(shè)備整治、安全運(yùn)輸工作,打造“金牌”列車向廣州亞運(yùn)會(huì)獻(xiàn)禮。為強(qiáng)化運(yùn)輸生產(chǎn)組織,為全面提高客車服務(wù)質(zhì)量,提供“廣州亞運(yùn)”期間旅客列車硬件保障,這個(gè)段堅(jiān)持“進(jìn)度服從質(zhì)量”的原則,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)開展各項(xiàng)整修,對(duì)擔(dān)當(dāng)?shù)?組“進(jìn)粵”旅客列車進(jìn)行重點(diǎn)整治。對(duì)車下各懸吊,轉(zhuǎn)向架、輪對(duì)制動(dòng)、車鉤緩沖裝置以及列車絕緣等影響列車運(yùn)行品質(zhì)的重點(diǎn)部位進(jìn)行全面普查。對(duì)列車上部服務(wù)設(shè)施,照明、空調(diào)系統(tǒng)、影視系統(tǒng)、茶爐、電氣化廚房設(shè)備、給水系統(tǒng)等服務(wù)設(shè)施進(jìn)行專修,確保使用良好,提升客車質(zhì)量和外部整體形象。

    為進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理,該段還制定了以進(jìn)粵旅客列車為重點(diǎn)的列車出庫質(zhì)量把關(guān)制度,突出抓好列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn),編組中車輛輔修作業(yè)后的二次試風(fēng)作業(yè),“181”故障處理,空調(diào)列車庫內(nèi)通電作業(yè)及絕緣測(cè)試等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的盯控和把關(guān)。客列檢對(duì)進(jìn)粵列車技檢、下半夜作業(yè)以及加掛、試風(fēng)、應(yīng)急處理等關(guān)鍵環(huán)節(jié),必須到崗到位全程盯控。要求各包乘組嚴(yán)格執(zhí)行乘務(wù)作業(yè)圖表,按時(shí)按點(diǎn)進(jìn)行巡視檢查,途中加強(qiáng)電器設(shè)備巡視監(jiān)控,并做好記錄。重點(diǎn)崗位在運(yùn)行、出庫和終到時(shí)要做到人不離車,車不離人。同時(shí),為營造“廣州亞運(yùn)”期間良好的客車安全秩序,該段提前組織進(jìn)粵列車干部添乘,明確干部添乘工作標(biāo)準(zhǔn)和紀(jì)律要求。定期安排干部駐站暗訪,嚴(yán)抓乘務(wù)員 “兩紀(jì)”、途中作業(yè)。加強(qiáng)運(yùn)行途中消防安全的檢查。對(duì)發(fā)電車、餐車、行李車以及列車“兩爐一灶”和車電設(shè)備進(jìn)行巡視檢查,做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患、妥善處置。截止目前,該段共防止“進(jìn)粵”重點(diǎn)列車各類故障隱患184起,干部職工正以實(shí)際行動(dòng)向廣州亞運(yùn)會(huì)的成功舉辦積極貢獻(xiàn)力量。

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武昌客車車輛段打造“金牌”列車迎“廣州亞運(yùn)”

武漢鐵路局

世博熱潮未退,亞運(yùn)圣火再起。為迎接第16屆亞運(yùn)會(huì)和第10屆亞殘運(yùn)會(huì),連日來,武昌客車車輛段發(fā)揚(yáng)世博會(huì)期間客車安保工作精神,轉(zhuǎn)戰(zhàn)進(jìn)粵列車的設(shè)備整治、安全運(yùn)輸工作,打造“金牌”列車向廣州亞運(yùn)會(huì)獻(xiàn)禮。為強(qiáng)化運(yùn)輸生產(chǎn)組織,為全面提高客車服務(wù)質(zhì)量,提供“廣州亞運(yùn)”期間旅客列車硬件保障,這個(gè)段堅(jiān)持“進(jìn)度服從質(zhì)量”的原則,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)開展各項(xiàng)整修,對(duì)擔(dān)當(dāng)?shù)?組“進(jìn)粵”旅客列車進(jìn)行重點(diǎn)整治。對(duì)車下各懸吊,轉(zhuǎn)向架、輪對(duì)制動(dòng)、車鉤緩沖裝置以及列車絕緣等影響列車運(yùn)行品質(zhì)的重點(diǎn)部位進(jìn)行全面普查。對(duì)列車上部服務(wù)設(shè)施,照明、空調(diào)系統(tǒng)、影視系統(tǒng)、茶爐、電氣化廚房設(shè)備、給水系統(tǒng)等服務(wù)設(shè)施進(jìn)行專修,確保使用良好,提升客車質(zhì)量和外部整體形象。

    為進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理,該段還制定了以進(jìn)粵旅客列車為重點(diǎn)的列車出庫質(zhì)量把關(guān)制度,突出抓好列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn),編組中車輛輔修作業(yè)后的二次試風(fēng)作業(yè),“181”故障處理,空調(diào)列車庫內(nèi)通電作業(yè)及絕緣測(cè)試等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的盯控和把關(guān)。客列檢對(duì)進(jìn)粵列車技檢、下半夜作業(yè)以及加掛、試風(fēng)、應(yīng)急處理等關(guān)鍵環(huán)節(jié),必須到崗到位全程盯控。要求各包乘組嚴(yán)格執(zhí)行乘務(wù)作業(yè)圖表,按時(shí)按點(diǎn)進(jìn)行巡視檢查,途中加強(qiáng)電器設(shè)備巡視監(jiān)控,并做好記錄。重點(diǎn)崗位在運(yùn)行、出庫和終到時(shí)要做到人不離車,車不離人。同時(shí),為營造“廣州亞運(yùn)”期間良好的客車安全秩序,該段提前組織進(jìn)粵列車干部添乘,明確干部添乘工作標(biāo)準(zhǔn)和紀(jì)律要求。定期安排干部駐站暗訪,嚴(yán)抓乘務(wù)員 “兩紀(jì)”、途中作業(yè)。加強(qiáng)運(yùn)行途中消防安全的檢查。對(duì)發(fā)電車、餐車、行李車以及列車“兩爐一灶”和車電設(shè)備進(jìn)行巡視檢查,做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患、妥善處置。截止目前,該段共防止“進(jìn)粵”重點(diǎn)列車各類故障隱患184起,干部職工正以實(shí)際行動(dòng)向廣州亞運(yùn)會(huì)的成功舉辦積極貢獻(xiàn)力量。