本文摘要：近日，北京市地鐵運(yùn)營(yíng)公司在答復(fù)政協(xié)委員提案辦理情況時(shí)表示，在進(jìn)一步研究后，考慮在1、2號(hào)線的少數(shù)車廂試點(diǎn)女性專用。地鐵女性車廂在今年北京“兩會(huì)”上被提出后，成為社會(huì)熱點(diǎn)話題

近日，北京市地鐵運(yùn)營(yíng)公司在答復(fù)政協(xié)委員提案辦理情況時(shí)表示，在進(jìn)一步研究后，考慮在1、2號(hào)線的少數(shù)車廂試點(diǎn)女性專用。地鐵女性車廂在今年北京“兩會(huì)”上被提出后，成為社會(huì)熱點(diǎn)話題。贊同者認(rèn)為，所有線路都應(yīng)依具體情況設(shè)置女性車廂；也有反對(duì)者表示，分男女車廂將增加運(yùn)營(yíng)成本和管理難度。近日，北京地鐵公司在答復(fù)政協(xié)委員提案辦理情況時(shí)表示，目前乘坐北京地鐵的男女?dāng)?shù)量基本對(duì)等，設(shè)置女性車廂無法從根本上解決女性整體乘車難的問題，卻容易突出北京地鐵運(yùn)力和運(yùn)量間的矛盾?！暗降仔胁恍?？不要假設(shè)，可以試驗(yàn)一下?！蔽瘑T們認(rèn)為，地鐵公司目前陳述的設(shè)置難點(diǎn)多為推斷，真正情況還需實(shí)施后才清楚。提案人王茁委員表示，最后是否設(shè)置女性車廂并不重要，但通過這種形式提倡禮讓和文明的風(fēng)氣。在與政協(xié)委員溝通后，北京地鐵公司董事長(zhǎng)謝正光表示，在對(duì)此提案作進(jìn)一步研究后，考慮在1、2號(hào)線的少數(shù)車廂試點(diǎn)作為女性專用。