隨著滬杭高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)三角再添新翼，從此，滬杭高鐵沿線的大小城市昂首挺胸邁入高鐵時(shí)代。更快的速度，更短的旅行時(shí)間，給江南城市居民的生活帶來(lái)了更多改變。

45分鐘車程更省時(shí)間

一端是永遠(yuǎn)繁忙的上海，每天集合了長(zhǎng)三角的人流、物流和資金流；一端是景致怡人的著名風(fēng)景區(qū)杭州，每天流淌著清雅的人文氣息。滬杭高鐵，將這兩座“性格迥異”的城市緊密相連，它以350公里的時(shí)速推進(jìn)了兩地居民更加快速高效地交融。

上海迅達(dá)電梯公司的王薇是往來(lái)于滬杭兩座城市之間的忙人。之前去杭州，她都是坐普通動(dòng)車組列車。滬杭高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，她每次都選擇坐高鐵列車，45分鐘的車程為她節(jié)省了不少時(shí)間。

對(duì)王薇而言，滬杭高鐵是不可或缺的得力交通工具，而對(duì)杭州的張自強(qiáng)來(lái)說(shuō)，滬杭高鐵則是他異地戀的愛(ài)情媒介。張自強(qiáng)的女友在上海，每個(gè)周末，他幾乎都要坐高鐵列車去看女友，更快的速度為他贏得了更多的約會(huì)時(shí)間。

桐鄉(xiāng)一步跨入高鐵時(shí)代

當(dāng)年老滬杭線設(shè)計(jì)建造時(shí)，由于當(dāng)?shù)剜l(xiāng)紳擔(dān)心破壞風(fēng)水，桐鄉(xiāng)這座小城市一直沒(méi)有鐵路。如今，滬杭高鐵實(shí)現(xiàn)了這座小城市的百年鐵路夢(mèng)想，漸漸改變了當(dāng)?shù)厝说某鲂辛?xí)慣。

11月23日，桐鄉(xiāng)站客運(yùn)值班員王少華正在組織旅客排隊(duì)上車。他告訴記者：“平?？土骶筒簧?，到了周末，去上海逛街、去杭州玩的人就更多了?！薄皬淖畛醯?‘嘗鮮’，到現(xiàn)在的常態(tài)客流，我們的旅客發(fā)送人數(shù)一直在平穩(wěn)上升?！蓖┼l(xiāng)站站長(zhǎng)告訴記者，           “市政府在車站附近設(shè)置了6條公交線路，有去烏鎮(zhèn)的，有去海寧皮革城的，還有去市中心的，旅客換乘很方便?！睋?jù)介紹，每天從7時(shí)08分到21時(shí)24分，上海、杭州方向都有高鐵列車和普通動(dòng)車組列車經(jīng)過(guò)桐鄉(xiāng)，最快10多分鐘就有1趟，桐鄉(xiāng)人無(wú)論去哪里都十分便利。

桐鄉(xiāng)市民張大媽指著高鐵列車興奮地對(duì)記者說(shuō)：“真是太快啦！我們鄰居家的孩子在外面讀大學(xué)，現(xiàn)在要是有空，他每周都能回趟家，坐的都是高鐵列車?！比缃?，高鐵正在悄然改變著當(dāng)?shù)厝说纳睢?/P>

坐高鐵列車上下班更方便

滬杭高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，是今年杭州市民特別關(guān)注的大事。早在高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)之前，當(dāng)?shù)孛襟w就進(jìn)行了大量相關(guān)報(bào)道。一時(shí)間，“滬杭高鐵”成為杭州城街頭巷尾最熱門的詞匯，網(wǎng)上的點(diǎn)擊率也是一路攀升。更有一位杭州余杭區(qū)網(wǎng)友，在網(wǎng)上發(fā)了一則名為《杭州—臨平：高鐵上下班可行性分析》的帖子。帖子一經(jīng)發(fā)表，就得到了許多家住余杭區(qū)臨平鎮(zhèn)、在杭州上班的網(wǎng)友的熱烈響應(yīng)。高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，許多人按照帖子的“指點(diǎn)”嘗試坐高鐵列車上下班，章屹峰就是其中一位。他是杭州一家保險(xiǎn)公司的職員，公司就在杭州浣紗路井亭橋公交車站邊上。每天下班后，他先坐半小時(shí)的公交車到杭州站，然后坐高鐵列車，再坐公交車回家，一般全程用不了一個(gè)半小時(shí)。

如今，越來(lái)越多的余杭人坐高鐵列車上下班。每到早晚上下班高峰時(shí)段，各有兩趟列車往返于余杭南站和杭州站之間，16分鐘至17分鐘的車程，既方便又快捷?！白哞F列車上下班不會(huì)堵車，坐著更舒服?！边@已成為余杭 “高鐵族”們的共同心聲。