天津6個(gè)火車站3條鐵路線 明年建成
2010-12-17 來(lái)源:新報(bào) 作者:佚名天津市加快建設(shè)高效便捷的立體交通網(wǎng)絡(luò),從對(duì)外交通、雙城間交通、區(qū)內(nèi)交通的不同層面相互協(xié)調(diào),全面提升載體服務(wù)功能。圍繞建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際物流中心的目標(biāo),打破空間界限,大大提升對(duì)外交通能力和服務(wù)輻射功能。記者了解到,目前天津市正在全面推進(jìn)天津鐵路樞紐建設(shè),由9條鐵路線串起8個(gè)樞紐站的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)日漸清晰。根據(jù)目前的建設(shè)情況,明年本市將有6個(gè)火車站、3條鐵路線建成,一批新建鐵路項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。
京滬高鐵
過(guò)西站南站
京滬高速鐵路線路起自北京南站,終到上海虹橋站,線路全長(zhǎng)1318.2公里,其中天津段線路總長(zhǎng)110.5公里。
京滬高鐵上的車站里,天津西站是集高速鐵路、城際鐵路、普速鐵路、城市軌道交通、長(zhǎng)途客運(yùn)、城市公交、出租和停車于一體的大型綜合交通樞紐,規(guī)劃占地面積110萬(wàn)平方米,預(yù)計(jì)將于明年投入使用。而位于西青區(qū)張家窩的天津南站,目前主體結(jié)構(gòu)完工,正在鋼結(jié)構(gòu)外安裝透明玻璃幕墻。
津秦專線過(guò)濱海站濱海北站
線路起自天津站,經(jīng)河?xùn)|、東麗、塘沽、漢沽進(jìn)入河北省境內(nèi),終至秦皇島。全長(zhǎng)261.3公里,其中天津段長(zhǎng)65公里。天津境內(nèi)新建濱海站和濱海北站。工程于2008年11月開(kāi)工,2011年建成。津秦客運(yùn)上的車站里,濱海站是以鐵路客運(yùn)為中心,集城市軌道、天津市區(qū)公交、出租車、私家車、其他社會(huì)車輛等多種交通及交通方式于一體的綜合交通樞紐。濱海北站緊鄰濱海新區(qū)城市重心于家堡,車場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線,站房總建筑面積2999平方米。