現(xiàn)在的南站廣場已經(jīng)沒有了以前的痕跡，整個廣場基本被藍色的圍擋所包圍，圍擋的“頭頂”是林立的吊機。昔日的車站早就被夷為平地，原來的友聯(lián)賓館樓房已經(jīng)基本拆除，昔日的南站廣場地下停車場頂板已經(jīng)不見，幾臺挖掘機正在進行場地清理。

據(jù)介紹，2號線鐵路南站站設置在火車南站的下方，是一座33.3米寬的島式站臺地下二層車站，局部設夾層。將來的4號線車站設置在寧波南站北廣場下方，為14米島式站臺地下三層車站。

據(jù)介紹，過不了多久，現(xiàn)在的鐵路寧波站售票處也將被拆除。在2012年，南站站的施工將進入高峰期。

背景

我市軌道交通線網(wǎng)以三江片為核心，把三江片、鎮(zhèn)海片和北侖片連為一體，并沿著商業(yè)軸、水軸和公建軸形成三主三輔6條線、放射狀的軌道交通線網(wǎng)。線網(wǎng)全長247.5公里(城區(qū)范圍)，共設換乘站19座?？偼顿Y逾千億。同時，在城區(qū)線網(wǎng)規(guī)劃上報中還充分預留了向縣(市)區(qū)延伸的空間，包括余慈線等。

具體建設規(guī)劃方面，第一輪規(guī)劃建設的周期是2008年至2015年，將先后建成軌道交通1號線全線、2號線一期工程，線路總長72.1公里。第二輪建設的總體規(guī)模、線路安排、建設時序及建設模式等正抓緊研究論證，待完善后上報國家發(fā)改委審批。