“以前回趟家都得先到沈陽(yáng)，然后再倒車到彰武，丹東至滿洲里列車開(kāi)通之后，我回家再也不用為倒車發(fā)愁了，不但節(jié)省時(shí)間，而且還很方便?！弊蛱煜挛纾弥F路丹東站將新增丹東至滿洲里列車的消息后，在丹工作的陳小嬌第一時(shí)間將這一好消息告訴了遠(yuǎn)在彰武的家人。

據(jù)鐵路丹東站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2011年1月11日，鐵路將實(shí)行新的運(yùn)行圖。此次運(yùn)行圖調(diào)整，鐵路丹東站將新增開(kāi)一對(duì)丹東至滿洲里的2686/2685次旅客列車，全部為新型空調(diào)車。丹東始發(fā)時(shí)間是15:58分，到達(dá)滿洲里時(shí)間為次日18:33分，全程1774公里，運(yùn)行時(shí)間26小時(shí)35分。滿洲里始發(fā)時(shí)間11:31分，到達(dá)丹東時(shí)間為次日14:06分。

據(jù)了解，這趟列車掛行軟臥1輛、硬臥5輛、硬座9輛、餐車1輛，沿途?？空局饕斜鞠?、沈陽(yáng)、通遼、洮南、白城、鎮(zhèn)賚、齊齊哈爾、富拉爾基、碾子山、扎蘭屯、牙克石、海拉爾、滿洲里等27站。“以前去往通遼、白城、海拉爾等城市的旅客都得到沈陽(yáng)倒車，丹東至滿洲里列車開(kāi)通后，為丹東與這些城市的旅客提供了方便，新增加的商旅流、學(xué)生流、旅游流將掀起新一輪客流新高峰。”鐵路丹東站相關(guān)負(fù)責(zé)介紹。

至此，鐵路丹東站開(kāi)行的旅客列車增加到14對(duì)，可以直達(dá)北京、天津、上海、南京、青島、沈陽(yáng)、齊齊哈爾、滿洲里等大中城市。

另外，本次鐵路旅客列車運(yùn)行圖調(diào)整，丹東至齊齊哈爾的2124次旅客列車始發(fā)時(shí)間由原來(lái)的15：58分變更為16：25分，到達(dá)齊齊哈爾站時(shí)間為次日13：38分，沿途?？空驹黾右幻嫔?、林家臺(tái)、開(kāi)原，取消了中興、長(zhǎng)虹、通遠(yuǎn)堡、連山關(guān)停靠站;丹東至北京的K28次列車取消北戴河停車;丹東至青島的1208次取消秦皇島和北戴河站停車，增加龍家營(yíng)、晏城站停車;丹東至龍井的K7378次取消氡泉站停車;丹東至大連的K7340次取消遼陽(yáng)站，增加首山、湯崗子站停車。丹東至上海的K190次取消秦皇島站，增加灤縣、鄒城站停車;丹東至山海關(guān)的K7592次列車取消遼陽(yáng)站，增加首山站停車。其它列車運(yùn)行時(shí)刻均無(wú)變化。