經(jīng)過(guò)2年的施工，由中鐵四局承擔(dān)的深圳地鐵5號(hào)線深民區(qū)間（深圳北站-民治站）暗挖隧道右線已于2010年1月4日下午貫通.記者了解到，深民區(qū)間暗挖隧道，左線設(shè)計(jì)742米，右線設(shè)計(jì)738米，2008年1月30日開(kāi)工。由于隧道地質(zhì)差，又緊鄰平南鐵路及高層建筑，特別是離高層建筑最近處相距僅4米，安全風(fēng)險(xiǎn)大、安全控制要求高。

    施工單位采取全斷面注漿、地面注漿、初支背后注漿相結(jié)合的方式來(lái)確保施工安全，同時(shí)也遏止地面沉降，把對(duì)沿線居民的影響降到最低。深民區(qū)間右線開(kāi)挖初支貫通后，為右線全面進(jìn)入二襯施工奠定了基礎(chǔ)，也為該區(qū)間確保“2.28”洞通目標(biāo)創(chuàng)造了條件。據(jù)悉，目前右線已有2個(gè)臺(tái)車施工二襯，計(jì)劃再增加1臺(tái)，3個(gè)臺(tái)車在不到2個(gè)月的時(shí)間里完成右線二襯。施工單位負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，該區(qū)間左線目前剩余僅14米，十天內(nèi)也可貫通。