本文摘要：日前，鐵道部和福建省在福建共同舉行溫福鐵路、福廈鐵路、峰福鐵路電氣化改造峰南段開(kāi)通儀式暨合福鐵路客運(yùn)專線福建段、贛龍鐵路擴(kuò)能工程福建段、港尾鐵路、三條疏港鐵路、向莆鐵路三

日前，鐵道部和福建省在福建共同舉行溫福鐵路、福廈鐵路、峰福鐵路電氣化改造峰南段開(kāi)通儀式暨合福鐵路客運(yùn)專線福建段、贛龍鐵路擴(kuò)能工程福建段、港尾鐵路、三條疏港鐵路、向莆鐵路三明北站建設(shè)動(dòng)員大會(huì)。此次福建鐵路三線開(kāi)通、六線一站開(kāi)工儀式共涉及10個(gè)項(xiàng)目，合計(jì)總投資約1050億元，約占“三縱六橫九環(huán)”海峽鐵路網(wǎng)總投資的1/3。除溫福、福廈、峰福鐵路“三線”開(kāi)通外，合肥至福州項(xiàng)目按設(shè)計(jì)將于2014年6月竣工，贛龍新建雙線鐵路將于2013年6月竣工，漳州港尾鐵路將于2012年底竣工，寧德白馬等3條疏港鐵路和向莆鐵路三明北站將于2011年底竣工。按照規(guī)劃目標(biāo)，福建省鐵路運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)6000公里，進(jìn)出省通道在10個(gè)以上，將形成9個(gè)設(shè)區(qū)市的快速鐵路環(huán)線，相鄰設(shè)區(qū)市之間1小時(shí)交通圈，各設(shè)區(qū)市到省會(huì)福州2小時(shí)左右交通圈，省會(huì)福州到相鄰省會(huì)城市3至5小時(shí)交通圈，福州到北京7個(gè)小時(shí)，全省所有縣(市、區(qū))一小時(shí)內(nèi)上快速鐵路。一個(gè)系統(tǒng)、完善、先進(jìn)的海峽西岸鐵路網(wǎng)將為建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)提供強(qiáng)有力的交通保障。