“礦山法”施工推進(jìn)地鐵2號線
2010-01-26 來源:楚天都市報(bào) 作者:未知
本文摘要:記者昨悉,地鐵2號線一期工程名光區(qū)間(名都站-光谷廣場站)左右線隧道近日貫通。至此,地鐵2號線已有3個(gè)區(qū)間隧道雙向貫通。名光區(qū)間是2號線一期工程最南端的區(qū)間隧道,2008年8月20
記者昨悉,地鐵2號線一期工程名光區(qū)間(名都站-光谷廣場站)左右線隧道近日貫通。至此,地鐵2號線已有3個(gè)區(qū)間隧道雙向貫通。名光區(qū)間是2號線一期工程最南端的區(qū)間隧道,2008年8月20日開工,采用礦山法施工。該區(qū)間左右線隧道累計(jì)總長1993m,沿線地質(zhì)條件復(fù)雜:洞頂為滯水發(fā)育的淺埋覆蓋層,其中人工填土超淺埋洞段長達(dá)600m,洞頂距地表路面最小覆蓋厚度僅5.4m,管線離洞頂最小距離僅0.5m,施工難度很大。去年6月20日,漢口火車站站至范湖站盾構(gòu)施工區(qū)間隧道雙向貫通。去年12月18日,地鐵2號線一期工程虎泉站至名都站區(qū)間隧道雙向貫通。常青花園至金色雅園區(qū)間隧道已實(shí)現(xiàn)單線貫通。
關(guān)鍵詞:“礦山法”施工推進(jìn)地鐵2號線