本文摘要：記者昨悉，地鐵2號線一期工程名光區(qū)間（名都站－光谷廣場站）左右線隧道近日貫通。至此，地鐵2號線已有3個(gè)區(qū)間隧道雙向貫通。名光區(qū)間是2號線一期工程最南端的區(qū)間隧道，2008年8月20

記者昨悉，地鐵2號線一期工程名光區(qū)間（名都站－光谷廣場站）左右線隧道近日貫通。至此，地鐵2號線已有3個(gè)區(qū)間隧道雙向貫通。名光區(qū)間是2號線一期工程最南端的區(qū)間隧道，2008年8月20日開工，采用礦山法施工。該區(qū)間左右線隧道累計(jì)總長1993m，沿線地質(zhì)條件復(fù)雜:洞頂為滯水發(fā)育的淺埋覆蓋層，其中人工填土超淺埋洞段長達(dá)600m，洞頂距地表路面最小覆蓋厚度僅5.4m，管線離洞頂最小距離僅0.5m，施工難度很大。去年6月20日，漢口火車站站至范湖站盾構(gòu)施工區(qū)間隧道雙向貫通。去年12月18日，地鐵2號線一期工程虎泉站至名都站區(qū)間隧道雙向貫通。常青花園至金色雅園區(qū)間隧道已實(shí)現(xiàn)單線貫通。