本文摘要：1月25日，中鐵四局四公司滬（上海）寧（南京）城際二隊施工的滬寧城際鐵路仙林特大橋軌道板施工結束，標志著該隊軌道板鋪設全部結束，這也是四局范圍內最先完成鋪設的單位。此次鋪設

1月25日，中鐵四局四公司滬（上海）寧（南京）城際二隊施工的滬寧城際鐵路仙林特大橋軌道板施工結束，標志著該隊軌道板鋪設全部結束，這也是四局范圍內最先完成鋪設的單位。此次鋪設的軌道板總數為2008塊，鋪設軌道板總長度為4.723雙線公里；道岔區(qū)位于前后四線橋，全長0.347Km，為現澆砼底座及道床板。滬寧城際為高鐵施工，要先施工完高架梁，在高架梁上澆筑厚厚的基層底板，底板上再鋪設無砟軌道底板，然后再鋪設軌道。軌道板鋪設及CA砂漿灌注任務十分緊迫而艱巨，該隊本著不等不靠的精神，嚴格按照“高起點、高標準、嚴要求、創(chuàng)國優(yōu)”的標準，工人們在寒風中24小時不間斷施工，克服了天寒地凍、施工難度大、技術標準高等重重困難，在全局各參戰(zhàn)單位中，率先完成了軌道板鋪設及CA砂漿灌注施工任務。