本文摘要：記者昨日從市政府獲悉，今年，重慶市還將開工渝黔新線、渝萬城際、三萬南鐵路改造等3個重點鐵路項目。加上昨日開工的成渝客專，4個項目建設(shè)里程將達(dá)到970公里，總投資1283億元，其中

記者昨日從市政府獲悉，今年，重慶市還將開工渝黔新線、渝萬城際、三萬南鐵路改造等3個重點鐵路項目。加上昨日開工的成渝客專，4個項目建設(shè)里程將達(dá)到970公里，總投資1283億元，其中重慶境內(nèi)為556公里，投資額713億元。目前，重慶市境內(nèi)已形成“一樞紐五干線二支線”，在建項目有宜萬鐵路、蘭渝鐵路、渝利鐵路、遂渝二線鐵路、南涪鐵路、渝懷二線、達(dá)萬鐵路電氣化改造等7個鐵路項目。根據(jù)鐵道部和重慶市簽訂的新的部市協(xié)議，本屆政府任期內(nèi)，我市還將開工黔張常鐵路、鄭萬鐵路、安張鐵路、渝昆鐵路等項目，其建設(shè)里程約2252公里，總投資約2172億元，其中重慶境內(nèi)345公里，投資額約300億元。此外，為將我市打造成國家級鐵路樞紐，部市雙方已按照“內(nèi)客外貨”（以中梁山為界）原則對主城鐵路客貨運樞紐進行優(yōu)化調(diào)整。按照新方案，我市將建成龍頭寺重慶北、上橋重慶西、菜園壩等3個客運站，并形成“1＋9”貨運站場布局，其中“1”為興隆場編組站、“9”為鐵路樞紐內(nèi)9個貨運站場。