“行車(chē)不施工、施工不行車(chē)。發(fā)現(xiàn) ‘天窗’點(diǎn)外施工作業(yè)，一律嚴(yán)肅處理，并追究所在單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任?！编嵵蓁F路局再架既有線施工作業(yè) “高壓線”，確保既有線施工作業(yè)安全。5月22日、23日，鄭州局領(lǐng)導(dǎo)輕車(chē)簡(jiǎn)從，先后深入管內(nèi)京廣、隴海線立交架空頂進(jìn)等既有線施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，暗訪施工組織、干部包保和安全卡控情況。在全面掌握和了解既有線施工情況后，這個(gè)局從嚴(yán)管理既有線施工作業(yè)。

    這個(gè)局進(jìn)一步明確了對(duì)“天窗”點(diǎn)外施工作業(yè)的處罰辦法，并將行車(chē)不施工、施工不行車(chē)的硬性規(guī)定記名式傳達(dá)到每一名職工；各單位、各部門(mén)嚴(yán)格按照既有線施工包保有關(guān)規(guī)定，科學(xué)安排包保領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)包保要求，切實(shí)履行包保責(zé)任，施工計(jì)劃和施工級(jí)別調(diào)整時(shí)，及時(shí)調(diào)整包保領(lǐng)導(dǎo)，確保包保力量到位；科學(xué)處理施工作業(yè)中安全、質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)系，堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量為本；加強(qiáng)對(duì)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制，對(duì)立交架空頂進(jìn)中的卸砟作業(yè)、軌溫控制、人員防護(hù)等環(huán)節(jié)，施工單位主要領(lǐng)導(dǎo)親自上手、重點(diǎn)卡控，確保既有線施工作業(yè)的行車(chē)安全和人身安全。