6月4日12時，經(jīng)過10天“休克療法”施工的包西鐵路大保當至蟠龍鎮(zhèn)間線路恢復行車，6個既有站場改建和設備改造施工提前完成，為全線鋪架及按期開通奠定了堅實基礎。5月25日至6月4日，西安鐵路局在大保當至蟠龍鎮(zhèn)間集中給點，組織近萬名鐵路參建人員，集中時間、集中力量拿下榆林、紅石峽、閆莊則、魚河、米脂、清澗6個既有站站改施工任務。這一會戰(zhàn)方式被施工人員形象地稱為 “休克療法”。

    為確保285公里線路施工有序推進，西安局成立現(xiàn)場指揮部和5個現(xiàn)場盯控組，編制施工作業(yè)指導書和安全控制網(wǎng)絡圖，每日早晚召開施工協(xié)調(diào)會和對話會，確?，F(xiàn)場施工安全、質(zhì)量、工期同步推進。施工期間，參建人員牢固樹立大局觀念，打破單位、系統(tǒng)界限，克服作業(yè)時間長、施工范圍大、天氣炎熱、頻繁降雨等困難，爭分奪秒搶進度，提前6小時開通封閉區(qū)段，完成了6個站改建和17處線路改造施工任務，超計劃完成5處涵洞施工和蟠龍鎮(zhèn)站信號設備過渡倒接任務，實現(xiàn)了安全無事故、質(zhì)量有保證的目標。