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南中環(huán)鐵路框構(gòu)橋預(yù)計(jì)今年8月底完工

2010-06-13 來(lái)源:太原晚報(bào) 作者:未知
本文摘要:經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的緊張施工,12日,新太原南站配套工程--- 南中環(huán)鐵路框構(gòu)橋進(jìn)入工程基礎(chǔ)建設(shè)的尾聲。如果施工進(jìn)展順利,預(yù)計(jì)該工程將于今年8月底完工。為了將大(同)西(安)客運(yùn)專線
經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的緊張施工,12日,新太原南站配套工程--- 南中環(huán)鐵路框構(gòu)橋進(jìn)入工程基礎(chǔ)建設(shè)的尾聲。如果施工進(jìn)展順利,預(yù)計(jì)該工程將于今年8月底完工。為了將大(同)西(安)客運(yùn)專線、石(家莊)太(原)客運(yùn)專線、原有石太線順利引入新太原南站,鐵路部門在北營(yíng)北路以西,農(nóng)科北路以東,修建了一座南中環(huán)鐵路框構(gòu)橋。該橋設(shè)計(jì)為東西走向的耐久性混凝土四孔框構(gòu)橋,全長(zhǎng)106.64米,寬50.5米,凈高7米,建成后,中間兩孔走機(jī)動(dòng)車輛,旁邊兩孔走行人。據(jù)太原鐵建工作人員介紹,根據(jù)設(shè)計(jì),該橋上方自西向東將依次鋪設(shè)大西客運(yùn)專線、石太客運(yùn)專線和原有的石太線,該橋的建成還將有效溝通北營(yíng)北路與農(nóng)科北路乃至太榆路,大大方便市民的出行。

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南中環(huán)鐵路框構(gòu)橋預(yù)計(jì)今年8月底完工

太原晚報(bào)

經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的緊張施工,12日,新太原南站配套工程--- 南中環(huán)鐵路框構(gòu)橋進(jìn)入工程基礎(chǔ)建設(shè)的尾聲。如果施工進(jìn)展順利,預(yù)計(jì)該工程將于今年8月底完工。為了將大(同)西(安)客運(yùn)專線、石(家莊)太(原)客運(yùn)專線、原有石太線順利引入新太原南站,鐵路部門在北營(yíng)北路以西,農(nóng)科北路以東,修建了一座南中環(huán)鐵路框構(gòu)橋。該橋設(shè)計(jì)為東西走向的耐久性混凝土四孔框構(gòu)橋,全長(zhǎng)106.64米,寬50.5米,凈高7米,建成后,中間兩孔走機(jī)動(dòng)車輛,旁邊兩孔走行人。據(jù)太原鐵建工作人員介紹,根據(jù)設(shè)計(jì),該橋上方自西向東將依次鋪設(shè)大西客運(yùn)專線、石太客運(yùn)專線和原有的石太線,該橋的建成還將有效溝通北營(yíng)北路與農(nóng)科北路乃至太榆路,大大方便市民的出行。