西部網(wǎng)訊 8月5日，從武漢地鐵集團(tuán)有限公司傳來喜訊：中國(guó)中鐵一局集團(tuán)有限公司和中鐵大橋局股份有限公司聯(lián)合體，喜中武漢市軌道交通四號(hào)線二期工程區(qū)間及車站土建施工第九標(biāo)段1.597億元工程，中標(biāo)工期758天。

　　該工程包括永安堂站、永安堂站～孟家鋪站區(qū)間兩個(gè)單位工程。其中永安堂站為地下兩層島式車站，局部三層，長(zhǎng)186米。永安堂站～孟家鋪站區(qū)間路基段長(zhǎng)138.885米;U型槽段長(zhǎng)113.715米;明挖暗埋段長(zhǎng)312.697米;礦山法段左右線全長(zhǎng)210.208米。線路平面左右線均設(shè)3個(gè)曲線段，線間距變化較大。

　　永安堂站位于漢陽(yáng)大道路面之下，由于需要改移的管線較多，擔(dān)負(fù)施工的中鐵一局城軌公司將采取臨時(shí)改移、改接、廢棄和懸吊保護(hù)等措施，確保車站施工和施工人員自身安全。

　　永安堂站～孟家鋪站區(qū)間為路基及地下段。線路沿著漢陽(yáng)大道北側(cè)行進(jìn)，在中級(jí)人民法院刑場(chǎng)附近轉(zhuǎn)向漢陽(yáng)大道敷設(shè)，至永安堂站止。由于明挖區(qū)間在漢陽(yáng)大道施工，人行道及自行車道下分布有光纜、路燈線、污水管道、自來水管、煤氣管等各類地下管線，管線埋深一般在1～2m，對(duì)區(qū)間施工影響較大，中鐵一局城軌公司將通過遷改保護(hù)后，按工廠化標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格進(jìn)行施工，以確保該項(xiàng)目工程的低碳、環(huán)保。（楊林 張波 袁苗）