特變電工中標(biāo)京滬高鐵、鐵路市場簽約破六億大關(guān)

  天山網(wǎng)訊（記者黃麗娜報(bào)道）近日鐵路市場傳來喜訊，特變電工成功中標(biāo)京滬高速鐵路32臺220kV單相牽引變壓器和兩個標(biāo)段電線電纜產(chǎn)品，合同額共計(jì)1.5億元，這是特變電工繼2009年初中標(biāo)鄭西高速鐵路12臺330kV單相牽引變壓器后又一次在國家高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目中中標(biāo)，再一次刷新了特變電工單次中標(biāo)牽引變壓器臺數(shù)的記錄。京滬高鐵是目前中國最長的高速鐵路客運(yùn)專線，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的、我國第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路，它貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，連接我國環(huán)渤海和長江三角洲兩大最活躍和最具潛力的經(jīng)濟(jì)區(qū)，它的建成將使中國鐵路由此跨入了高速時代，為東部地區(qū)率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化提供可靠運(yùn)力保證。

    截止目前，特變電工在鐵路市場2010年共實(shí)現(xiàn)簽約6億元，同比增長了5倍。上半年，特變電工先后中標(biāo)京滬線、蘭新線、吐庫線、長吉線、哈大線及漢宜線等多個項(xiàng)目。在新疆電氣化鐵路包括蘭新線、精伊霍及南疆鐵路建設(shè)中，特變電工承接了多數(shù)的鐵道牽引變壓器和電線電纜產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了在新疆鐵路市場的絕對領(lǐng)先。

    近日，哈大線的28臺鐵路牽引變壓器即將從特變電工新疆輸變電科技產(chǎn)業(yè)園發(fā)運(yùn)到東北，肩負(fù)起保障哈大線投入運(yùn)行的歷史重任。哈大線的建設(shè)對促進(jìn)東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會和諧發(fā)展和老工業(yè)基地振興具有十分重要的意義和作用。今年3月，特變電工成功中標(biāo)該線路28臺鐵路牽引變壓器，成為承擔(dān)這一國家重點(diǎn)工程最大的制造商。特變電工自承接任務(wù)以來，克服時間緊任務(wù)重的各種困難，廣大員工發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)，特別能學(xué)習(xí)”的“四特”精神，從精選原材料到生產(chǎn)工藝組織管理，全部制訂了專項(xiàng)制度和苛刻的獎罰辦法，有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量。目前，該項(xiàng)工程所有產(chǎn)品的關(guān)鍵實(shí)驗(yàn)都已完成，各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。

    特變電工之所以能承擔(dān)國家一系列重大鐵路項(xiàng)目的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)，源于近年來特變電工依托國家級工程實(shí)驗(yàn)室、企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站，先后承擔(dān)了多項(xiàng)國家十五及十一五重大科研攻關(guān)計(jì)劃，每年將銷售收入的近5%用于企業(yè)的自主創(chuàng)新研制投入，掌握了一大批代表世界節(jié)能輸變電最高技術(shù)水平的產(chǎn)品。尤其是鐵路牽引變壓器的研制能力已處于行業(yè)領(lǐng)先水平。早在2000年，特變電工就瞄準(zhǔn)了鐵路市場產(chǎn)品的研發(fā)，先后研制生產(chǎn)了110kV、220kV鐵路牽引變壓器，并一次投運(yùn)成功。于2009年，自主研發(fā)了世界首臺330kV AT供電方式鐵路牽引變壓器，投運(yùn)于鄭西高速客運(yùn)專線，該產(chǎn)品填補(bǔ)了世界空白，當(dāng)年榮獲中國機(jī)械行業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎。

    截止目前，特變電工共實(shí)現(xiàn)各類自主知識產(chǎn)權(quán)核心專利技術(shù)及國內(nèi)外專有技術(shù)近400件，其中發(fā)明專利近百項(xiàng)，參與國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)制定100余項(xiàng)。1000kV特高壓交直流產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)已被IEC采納，成為這一領(lǐng)域的國際標(biāo)準(zhǔn)。公司有百余種產(chǎn)品榮獲國家及省部級科技進(jìn)步獎，包括兩項(xiàng)“國家科技進(jìn)步一等獎”、十五項(xiàng)“中國機(jī)械行業(yè)科技進(jìn)步特等獎及一等獎”。