1. 招標(biāo)條件
　　本招標(biāo)項(xiàng)目 新建鐵路云桂線（云南段）已由國家發(fā)展改革委以《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建云桂鐵路項(xiàng)目建議書的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)［2008］3303號 ）、鐵道部以 《關(guān)于云桂鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函［2010］301號）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為 云桂鐵路云南有限責(zé)任公司 ，建設(shè)資金來自 鐵道部、地方政府以及國內(nèi)、外銀行貸款 ，項(xiàng)目出資比例為 項(xiàng)目資本金按總投資的50%，資本金以外使用國內(nèi)、外銀行貸款 ，招標(biāo)人為_云桂鐵路云南有限責(zé)任公司_。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請有興趣的潛在投標(biāo)人（以下簡稱申請人）提出資格預(yù)審申請。
    2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
　　2．1項(xiàng)目概況
　　2．1．1線路起訖地點(diǎn)、全長
　　新建鐵路云桂線（云南段）由2部分組成（不含昆明樞紐及相關(guān)工程）：
　?。?）從省界（D2K291+427）起，經(jīng)過文山州的富寧縣、廣南縣和丘北縣，于彌勒江邊街附近跨南盤江，經(jīng)紅河州的彌勒縣后進(jìn)入昆明的石林縣，在宜良南側(cè)再次跨越南盤江，經(jīng)過陽宗鎮(zhèn)，于昆明市呈貢新區(qū)東側(cè)設(shè)昆明南站（D2K733+695），正線長度為431.183km。共設(shè)11個(gè)車站（不含昆明南客站），其中5個(gè)中間站。
　　（2）云桂線石林板橋站～南昆線石林南站（含車站改擴(kuò)建工程）新建貨車外繞線（單線）：線路正線長度24.529km，建筑長度27.006km（含石林板橋出站右線疏解）。
　　2．1．2項(xiàng)目主要工程分布情況：
　　新建鐵路云桂線（云南段）主要工程（不含昆明樞紐及相關(guān)工程）有：區(qū)間路基土石方1798.1833萬m3；站場路基土石方2738.3819萬m3；特大橋、大橋、中橋87座，59658延長米；小橋35座，36369頂平米；涵洞273座，11802.45橫延米；隧道93座，314824延長米；正線鋪軌954.94km；站線鋪軌83.808km；鋪岔418組；鋪道床1834420m3。無碴道床429.88鋪軌公里。
　　2．2 建設(shè)地點(diǎn)：云南省境內(nèi)。
　　2．3招標(biāo)范圍
　　新建鐵路云桂線（云南段）站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)（不含昆明樞紐及相關(guān)工程）包括設(shè)計(jì)范圍內(nèi)站前工程及站后接口工程，按《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算編制辦法》（鐵建設(shè)[2006]113號）綜合概算章節(jié)對應(yīng)：一章中改移道路、改移公路橋、建（構(gòu)）筑物及水油氣管道的遷改；二章路基；三章橋涵（含預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)梁、制架梁、支座及橋面系中的吊籃、墩臺圍欄）；四章隧道及明洞；五章軌道（不含碎石道床及鋪軌、鋪岔）；九章中的站場設(shè)備等線下工程；十章大型臨時(shí)設(shè)施及過渡工程；十一章安全生產(chǎn)費(fèi)（不含四電）、電磁防護(hù)工程、配合輔助工程等工程項(xiàng)目。
　　綜合接地、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、電纜溝槽、綜合接地引入等與站后工程接口所需的預(yù)埋（留）基礎(chǔ)設(shè)施等工程項(xiàng)目以及按鐵道部現(xiàn)行規(guī)定應(yīng)納入招標(biāo)的其他內(nèi)容。
　　其中：站前工程四標(biāo)除包括上述內(nèi)容外，還包括了全線的三電遷改工程；站前工程七標(biāo)除上述內(nèi)容外，還包括了珠琳（D2K475+200）至昆明南站（D2K733+695）的鋪軌工程。
　　省界（D2K291+427）至珠琳（D2K475+200）的鋪軌工程，擬由云桂鐵路廣西有限責(zé)任公司通過公開招標(biāo)確定承包人后，承包人與云桂鐵路云南公司簽訂合同承建。
　　2．4標(biāo)段劃分
　　站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)劃分為八個(gè)標(biāo)段，其中：
　　一標(biāo)（YGT-1標(biāo)段）：省界（孟合山隧道出口）～富寧隧道出口，里程范圍D2K291+427～D2K352+615，正線長度約61.188km。主要工程數(shù)量：隧道11座/57.5km、橋梁15座/2.7km，路基長0.988km，正線無砟道床122.376鋪軌公里，車站1座。
　　二標(biāo)(YGT-2標(biāo)段)：富寧隧道出口～保上隧道出口，里程范圍D2K352+615～DK407+070，正線長度約55.339km。主要工程數(shù)量：隧道13座/46.1km、橋梁14座/5.2km，路基長4.039km，正線有砟道床7.208鋪軌公里，無砟道床103.47鋪軌公里，車站2座。
　　三標(biāo)（YGT-3標(biāo)段）：保上隧道出口～珠琳站（不含），里程范圍DK407+070～DK473+300，正線長度約64.571km。主要工程數(shù)量：隧道23座/38.4km、橋梁27座/7.3km，路基長18.871km，正線有砟道床101.198鋪軌公里，無砟道床27.944鋪軌公里，車站1座。
　　四標(biāo)（YGT-4標(biāo)段）：珠琳站（含）～幸福隧道出口，里程范圍DK473+300～DK539+120，正線長度約65.818km。（含全線三電遷改工程）。主要工程數(shù)量：隧道12座/40.7km、橋梁19座/9.6km，路基長15.518km，正線有砟道床51.728鋪軌公里，無砟道床79.908鋪軌公里，車站2座。
　　五標(biāo)（YGT-5標(biāo)段）：幸福隧道出口～南盤江雙線特大橋（不含），里程范圍DK539+120～DK598+340，正線長度約59.219km。主要工程數(shù)量：隧道9座/37.1km、橋梁12座/4.2km，路基長17.919km，正線有砟道床69.304鋪軌公里，無砟道床49.134鋪軌公里，車站1座。
　　六標(biāo)（YGT-6標(biāo)段）：南盤江雙線特大橋（含）～石林隧道進(jìn)口，里程范圍DK598+340～DK651+230，正線長度約52.4km。主要工程數(shù)量：隧道10座/32.4km、橋梁13座/8.0km，路基長12km，正線有砟道床37.947鋪軌公里，無砟道床66.853鋪軌公里，車站2座（其中1座緩開）。
　　七標(biāo)（YGT-7標(biāo)段）：石林隧道進(jìn)口～石林板橋站（含），里程范圍D2K651+230～D2K687+400，正線長度約26.403km；另含石林板橋站～南昆線石林南站（含車站改擴(kuò)建工程）新建貨車外繞線（單線）：線路正線長度24.529km，建筑長度27.006km（含石林板橋出站右線疏解）。（含珠琳至昆明南站的鋪軌工程）。主要工程數(shù)量：隧道5座/19.2km、橋梁7座/1.8km，路基長4.902km，正線鋪軌494.274鋪軌公里，站線鋪軌35.46鋪軌公里，正線有砟道床15.37鋪軌公里，無砟道床36.436鋪軌公里，車站1座。
　　八標(biāo)（YGT-8標(biāo)段）：石林板橋站（不含）～昆明南站（不含），里程范圍D2K687+400～D2K733+695，正線長度約46.295km。主要工程數(shù)量：隧道9座/35.1km、橋梁17座/6.2km，路基長5.495km，正線有砟道床29.494鋪軌公里，無砟道床64.096鋪軌公里，車站1座。
　　2．5 計(jì)劃工期：新建鐵路云桂線（云南段）全線計(jì)劃總工期為六年。
    3. 申請人資格要求
　　3.1基本要求
　　申請人必須是經(jīng)國家工商、稅務(wù)機(jī)關(guān)登記注冊的法人組織，經(jīng)營范圍與招標(biāo)內(nèi)容相符合，生產(chǎn)、經(jīng)營狀況良好，能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任，具有國家有關(guān)部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)許可證、認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的ISO族質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書。有良好的企業(yè)社會信譽(yù)，在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。
　　3．2 資質(zhì)要求
　　施工標(biāo)段一標(biāo)、二標(biāo)、四標(biāo)～八標(biāo)等7個(gè)標(biāo)段潛在投標(biāo)人須具有鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一，其中：施工七標(biāo)還須具備鐵路鋪軌架梁工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)（子公司具備也可）,不具備專業(yè)承包資質(zhì)的投標(biāo)人允許與一家具備專業(yè)承包壹級資質(zhì)的子公司按專業(yè)分工組成聯(lián)合體參加投標(biāo)；施工六標(biāo)段允許與具備鐵路橋梁工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)的子公司按專業(yè)分工組成聯(lián)合體參加投標(biāo)；施工三標(biāo)潛在投標(biāo)人須具有公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一。
　　3．3 業(yè)績要求（申請人近5年內(nèi)）
　　申請人應(yīng)具備獨(dú)立完成過：（1）具有時(shí)速200km/h及以上大中型鐵路工程施工業(yè)績或類似工程施工業(yè)績；（2）具有巖溶路基、巖溶隧道工程施工業(yè)績；（3）具有時(shí)速200km/h及以上鐵路線32米及以上箱形簡支梁現(xiàn)澆、預(yù)制及架設(shè)施工業(yè)績；（4）具有單座隧道長度L≥6000m的施工業(yè)績。其中：
　　站前施工六標(biāo)：同時(shí)還應(yīng)具備獨(dú)立完成過單跨大于100米拱橋施工業(yè)績及懸臂法施工過主跨≥80m的連續(xù)梁的施工業(yè)績；
　　站前施工七標(biāo)：同時(shí)還應(yīng)具備獨(dú)立完成過500公里以上機(jī)械鋪軌施工業(yè)績。
　　3.4 本次資格預(yù)審站前施工六標(biāo)、七標(biāo)接受聯(lián)合體資格預(yù)審申請。聯(lián)合體申請資格預(yù)審的，應(yīng)滿足下列要求：參加聯(lián)合體的各方（含其上級集團(tuán)公司）不得再以自己名義單獨(dú)或參加其他聯(lián)合體在同一標(biāo)段進(jìn)行申請。
　　3.5 各申請人可就上述標(biāo)段中的任意標(biāo)段提出資格預(yù)審申請。
    4. 資格預(yù)審方法
　　本次資格預(yù)審采用 合格制 。
    5. 資格預(yù)審文件的獲取
　　5．1 請申請人于2010年3月28日至2010年4月1日先傳真申請表至招標(biāo)人報(bào)名后，于2010年4月2日至2010年4月9日上午9:00時(shí)至11:30時(shí)，下午14:30時(shí)至17:30時(shí)（北京時(shí)間，下同）到鐵道工程昆明交易中心進(jìn)行（昆明市塘子巷得勝橋旁紅磚房一樓交易廳）持單位介紹信，購買人身份證明及申請表原件購買資格預(yù)審文件。
　　5．2 資格預(yù)審售價(jià)5000.00元人民幣/標(biāo)段，售后不退。
　　5．3 付款方式：以上款項(xiàng)申請人應(yīng)于2010年4月9日17:00時(shí)前將款項(xiàng)電匯至招標(biāo)人帳戶，謝絕郵購。
    6. 資格預(yù)審申請文件的遞交
　　6.1 遞交資格預(yù)審申請文件時(shí)間為 2010 年4月10日上午 8時(shí)30分至 10 時(shí)00分，遞交資格預(yù)審申請文件的截止時(shí)間(申請的截止時(shí)間，下同)  2010 年4月10日上午10 時(shí)00分，遞交地點(diǎn)為  鐵道工程昆明交易中心（昆明市塘子巷得勝橋旁紅磚房一樓交易廳）。
　　6.2 逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的資格預(yù)審申請文件，招標(biāo)人不予受理。
    7. 發(fā)布公告的媒介
　　本次資格預(yù)審公告同時(shí)在鐵道工程交易中心網(wǎng)、中國采購與招標(biāo)網(wǎng)上發(fā)布。
    8. 聯(lián)系方式
　　招標(biāo)人： 云桂鐵路云南有限責(zé)任公司
　　地  址： 云南省昆明市官渡區(qū)拓東路15號得勝大廈四樓
　　郵  編：  650011
　　聯(lián)系人： 于瑞庭、彭勁松
　　電  話： 08716122580、08716122409
　　傳  真： 08716122409
　　電子郵件： ygkzjcb@163.com 
　　開戶銀行： 建行昆明新興支行
　　賬  號： 53001935036050445886－184