招標(biāo)編號：南鐵合福招（2010）150號
1. 招標(biāo)條件
　　本招標(biāo)項目 合肥至福州鐵路客運專線（閩贛段）工程已由國家發(fā)改委《關(guān)于新建合肥至福州鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)[2009] 3051 號）、鐵道部《關(guān)于新建合肥至福州鐵路初步設(shè)計的批復(fù)》（鐵鑒函 [2010] 189 號）批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為 京福閩贛鐵路客運專線有限公司 ，建設(shè)資金來自 資本金、銀行貸款 ，招標(biāo)人為 京福閩贛鐵路客運專線有限公司 。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。
2. 項目概況與招標(biāo)范圍
　　2.1項目概況
　　新建合肥至福州鐵路（以下簡稱“合福鐵路”）位于安徽省中南部、江西省東部、福建省東北部地區(qū)，線路自合肥引出，經(jīng)長臨河至巢湖市以南，經(jīng)無為后與廬銅線共建長江大橋越江至銅陵，經(jīng)南陵、涇縣、旌德，績溪、黃山至江西省，經(jīng)婺源、上饒越武夷山山脈至福建省，經(jīng)武夷山、建陽、建甌、南平、寧德（古田）、閩清，引入福州樞紐福州站，閩贛段正線全長約466.825km。其中：江西省境內(nèi)183.22公里,福建省境內(nèi)283.605公里，包括上饒聯(lián)絡(luò)線、福州樞紐及配套工程；閩贛段項目投資總額562.27億元。
　　2.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
　　鐵路等級：客運專線。
　　正線數(shù)目：雙線。
　　牽引種類：電力。
　　2.3計劃工期安排：
　　建設(shè)總工期滿足2014年3月31日正式開通運營，具體各標(biāo)段節(jié)點工期安排滿足指導(dǎo)性施工組織設(shè)計要求。
　　2.4招標(biāo)范圍：
　　本次招標(biāo)范圍為合福鐵路皖贛省界至福州樞紐貫通終點DK343+180～DK812+640范圍內(nèi)（包括上饒聯(lián)絡(luò)線、福州樞紐及配套工程，不包括福州南動車所）的各專業(yè)施工圖審核（包括現(xiàn)場核對、施工圖圖紙審核、投資檢算審核等）、線下工程沉降評估、精測網(wǎng)評估。鐵道部鑒定中心單獨組織設(shè)計招標(biāo)的站房的施工圖審核暫不納入本次招標(biāo)范圍。
　　本次招標(biāo)以上范圍內(nèi)的工作內(nèi)容共劃分為一個標(biāo)段和一個包件。
3. 投標(biāo)人資格要求
　　3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的條件：
　　一、施工圖審核：
   （1）具有鐵路設(shè)計甲級資質(zhì)或鐵路工程咨詢（監(jiān)理）甲級資質(zhì)；
   （2）在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的獨立法人；
   （3）具有認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量保證體系證書；
   （4）企業(yè)信譽和財務(wù)狀況良好；
   （5）未承擔(dān)本工程的勘察設(shè)計工作；
   （6）近三年沒有任何違法和重大違約行為；
   （7）具有人員、設(shè)備、資金等方面相應(yīng)的能力；
   （8）總體負(fù)責(zé)人應(yīng)主持過鐵路大中型建設(shè)項目的勘察設(shè)計工作，專業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)主持過不少于2項鐵路大中型建設(shè)項目的專業(yè)設(shè)計工作，均應(yīng)具有高級工程師及以上職稱；
   （9）審核人員應(yīng)具備良好的職業(yè)道德，具有工程師及以上職稱和6年以上所需專業(yè)勘察、設(shè)計工作經(jīng)歷，主持或參與過鐵路大中型建設(shè)項目的勘察設(shè)計工作；
   （10）審核人員原則上不得超過65歲，60歲以上審查人員一般不超過該專業(yè)審核人員數(shù)量的1/3；
　　二、線下工程沉降評估：
　?。?）具有鐵路設(shè)計甲級資質(zhì)或鐵路工程咨詢（監(jiān)理）甲級資質(zhì)；
　?。?）在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的獨立法人；
　?。?）具有合法認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量管理體系證書；
　?。?）具有足夠的儀器、設(shè)備和相關(guān)專業(yè)人員，具備承擔(dān)本項目評估任務(wù)的能力；
　?。?）具有良好的企業(yè)社會信譽，財務(wù)狀況良好；
　?。?）近三年無任何違法和重大違約行為；
　?。?）與本標(biāo)段的施工單位沒有直接隸屬關(guān)系或利益關(guān)系。
　　三、精測網(wǎng)評估：
　　（1）具有甲級測繪資質(zhì)；
　　（2）在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的獨立法人；
　　（3）具有合法認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量管理體系證書；
　　（4）具有足夠的儀器、設(shè)備和相關(guān)專業(yè)人員，具備承擔(dān)本項目評估任務(wù)的能力；
　?。?）具有良好的企業(yè)社會信譽，財務(wù)狀況良好；
　?。?）近三年無任何違法和重大違約行為；
　　（7）與本標(biāo)段的施工單位沒有直接隸屬關(guān)系或利益關(guān)系。
3.2 本次招標(biāo)  不接受 （接受/不接受）聯(lián)合體投標(biāo)。接受聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體組建方式為____/_____（中中聯(lián)合體/中外聯(lián)合體），并滿足下列要求：      /       。
4. 招標(biāo)文件的獲取
　　4.1 請投標(biāo)人于2010年9月20日至2010年9月27日（法定公休日、法定節(jié)假日除外），每日上午9：00時至11：30時，下午15：00時至18：00時（北京時間，下同），在 福建省福州市晉安區(qū)沁園支路49號2號樓317室 持單位介紹信及購買標(biāo)書匯款或轉(zhuǎn)帳憑證復(fù)印件購買招標(biāo)文件。
　　4.2 招標(biāo)文件每套售價20000元人民幣（不接受現(xiàn)金，匯款或轉(zhuǎn)帳至招標(biāo)人帳戶），售后不退。設(shè)計資料押金　　/　　元，在退還設(shè)計資料時退還（不計利息）。
5. 投標(biāo)文件的遞交
　　5.1 遞交投標(biāo)文件的時間為2010年10月12日8時30分至2010年10月12日 9 時 30分，遞交投標(biāo)文件的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為2010年10月12日9時30分，地點為 江西省南昌市二七南路25號6樓（南鐵工程交易中心） 。
　　5.2 逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。
6. 開標(biāo)時間
　　開標(biāo)時間為2010年10月12日9時30分。
7. 發(fā)布公告的媒介
　　本次招標(biāo)公告同時在 鐵道工程交易中心（www.rebcentet.com）和南昌鐵路工程交易分中心（www.ntjyzx.com）網(wǎng)站上發(fā)布。
8. 聯(lián)系方式
　　招 標(biāo) 人：   京福閩贛鐵路客運專線有限公司        招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：                     
　　地    址：  福建省福州市晉安區(qū)沁園支路49號       地    址：                         
　　郵    編：              350013                   郵    編：                         
　　聯(lián) 系 人：              饒惠明                   聯(lián) 系 人：                         
　　電    話：           0591-87058960               電    話：                         
　　傳    真：           0591-87058960               傳    真：                                
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