招標(biāo)編號(hào)：TJS2010-24
1. 招標(biāo)條件
   本招標(biāo)項(xiàng)目新建山西中南部鐵路通道工程已由國家發(fā)展和改革委員會(huì)、鐵道部以《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建山西中南部鐵路通道可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2009〕3067號(hào)）和《關(guān)于山西中南部鐵路通道湯陰東(不含)至日照南(含)段工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函〔2010〕844號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目業(yè)主為晉豫魯鐵路通道股份有限公司，建設(shè)資金來自山西省、河南省、山東省和鐵道部投入的資本金、銀行貸款。資本金為項(xiàng)目總投資的50%，其中鐵道部出資70%，山西省、河南省、山東省按各自境內(nèi)鐵路投資比例分擔(dān)資本金的30%。招標(biāo)人為晉豫魯鐵路通道股份有限公司。本項(xiàng)目湯陰東(不含)至日照南(含)段橋涵基樁第三方檢測已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的第三方檢測進(jìn)行公開招標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
　　2.1 建設(shè)地點(diǎn)
　　河南省、山東省境內(nèi)。
    2.2項(xiàng)目概況
　　新建山西中南部鐵路通道湯陰東（不含）至日照南（含）段工程，西起湯臺(tái)線湯陰東站，東至新菏兗日線的日照南站，起訖里程為K12+100～K150+400=D1K824+000～DK1279+800。線路自河南省湯陰縣湯陰東站引出，沿既有湯臺(tái)線增建二線，經(jīng)湯陰、浚縣、內(nèi)黃、濮陽、范縣、臺(tái)前，跨過京九鐵路后轉(zhuǎn)向東南，于將軍渡跨越黃河后穿東平湖滯洪區(qū)，經(jīng)梁山、東平、寧陽、泰安市岱岳區(qū)、新泰，線路先后跨越京福高速公路、京滬鐵路、國道G104、京滬高速鐵路，經(jīng)徂徠山南側(cè)跨越京滬高速公路、汶河、泰萊高速公路、辛泰線，經(jīng)萊蕪市北側(cè)，之后沿青蘭高速公路東行，跨越辛泰線、博萊高速，之后轉(zhuǎn)向東南經(jīng)沂源、沂水、莒縣、莒南，翻越鋪?zhàn)由胶笈c兗日線在新建巨峰南站并站，之后線路轉(zhuǎn)向東跨過同三高速后至本次設(shè)計(jì)終點(diǎn)日照南站DK1279+800。本段正線線路長度572.340km，其中利用湯臺(tái)線增加二線地段136.906km。配套建設(shè)與京九線、京滬線的聯(lián)絡(luò)線，全長34.178km。其中，與京九線聯(lián)絡(luò)線長度為13.87km，與京滬線聯(lián)絡(luò)線長度為20.308km。在巨峰南站與兗日線并站引起兗日線改建，改建長度為6.611km（單線）。
     線路等級(jí)：國鐵I級(jí)；
　　 正線數(shù)目：雙線；
　　 限制坡度：湯陰東～日照南6‰；
　　 速度目標(biāo)值：120km/h；
　　 最小曲線半徑：一般1200m，困難800m；
　　 牽引種類：電力；
　　 牽引質(zhì)量：5000t，部分10000t；
　　 到發(fā)線有效長：1050m，部分1700m；
　　 閉塞類型：自動(dòng)閉塞。
　　2.3計(jì)劃工期
　　本工程2010年9月1日開工，計(jì)劃于2013年12月31日竣工，總工期40個(gè)月。其中湯陰東至臺(tái)前北（含）總工期為28個(gè)月，臺(tái)前北（不含）至日照南總工期為40個(gè)月。工程范圍內(nèi)橋涵基樁檢測計(jì)劃于2010年11月開工至標(biāo)段內(nèi)橋涵基樁全部檢測工作完成為止。
　　2.4招標(biāo)范圍
　  新建鐵路山西中南部鐵路通道湯陰東(不含)至日照南(含)段范圍內(nèi)橋涵基樁的樁身質(zhì)量和完整性檢測。
　　2.5招標(biāo)內(nèi)容
    主要招標(biāo)內(nèi)容包括：采用聲波透射法或低應(yīng)變反射波法對(duì)橋涵基樁質(zhì)量進(jìn)行100%檢測。完成標(biāo)段內(nèi)檢測工作、提供中間報(bào)告、編制正式檢測報(bào)告。
    主要檢測內(nèi)容包括：橋涵基樁的樁身勻質(zhì)性和完整性檢測，對(duì)樁質(zhì)量有疑問及設(shè)計(jì)要求的樁，采用鉆芯取樣進(jìn)行檢測。
    2.6 主要工作量
　 樁長大于和等于40米（或樁徑大于和等于2米）的基樁共8583根，采用聲波透射法檢測；
　 樁長小于40米（或樁徑小于2米）的基樁共25411根，采用低應(yīng)變反射波法檢測。
   2.7標(biāo)段劃分
   本次招標(biāo)為一個(gè)檢測標(biāo)段,具體內(nèi)容見附表1。
3. 投標(biāo)人資格要求
　　3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的條件：
       3.1.1在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊(cè)的獨(dú)立法人，投標(biāo)人注冊(cè)資金在100萬元人民幣及以上。
       3.1.2具有鐵道部或住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的地基基礎(chǔ)工程檢測專項(xiàng)檢測資質(zhì)，并通過國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量認(rèn)證（CMA）。
       3.1.3近三年內(nèi)具有類似工程基樁檢測的業(yè)績和經(jīng)驗(yàn)，具有良好的企業(yè)社會(huì)信譽(yù)。
　　   3.1.4具有足夠的儀器、設(shè)備和檢測人員，具備承擔(dān)相應(yīng)標(biāo)段檢測任務(wù)的能力。
       3.1.5近三年財(cái)務(wù)狀況良好；無任何違法和重大違約行為。
       3.1.6與本標(biāo)段的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位沒有直接隸屬關(guān)系或利益關(guān)系。
    3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4. 招標(biāo)文件的獲取
　　4.1 有興趣的投標(biāo)人請(qǐng)于招標(biāo)公告發(fā)布之日起至 2010 年10月16日17：00時(shí)前，先將投標(biāo)申請(qǐng)表電傳給招標(biāo)人。后于 2010 年10月 18日至 2010 年10月22日(法定公休日除外)，每日上午08:30時(shí)至11:00 時(shí)，下午14:30時(shí)至17:00時(shí)(北京時(shí)間，下同)，在太原鐵道工程交易中心【地址：太原市建設(shè)北路242號(hào)（太原東站廣場）】，持投標(biāo)申請(qǐng)表原件3份、法人授權(quán)委托書和交易卡、銀行匯款復(fù)印件購買招標(biāo)文件。
    4.2 招標(biāo)文件每套售價(jià)6000元人民幣，售后不退。（本次只收銀行匯款）
5. 投標(biāo)文件的遞交
    5.1 遞交投標(biāo)文件的時(shí)間為2010年11月8日8 時(shí) 30 分至2010年11月8日 9時(shí)30 分，遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為2010年11月8日 9 時(shí) 30 分，地點(diǎn)為：太原鐵道工程交易中心【地址：太原市建設(shè)北路242號(hào)（太原東站廣場）】。
    5.2 逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。
6. 發(fā)布公告的媒介
　　本次招標(biāo)公告同時(shí)在鐵道工程交易中心網(wǎng)站、中國采購與招標(biāo)網(wǎng)和太原鐵道工程交易中心網(wǎng)（發(fā)布公告的媒介名稱）上發(fā)布。
7. 聯(lián)系方式
　 招標(biāo)人：晉豫魯鐵路通道股份有限公司
   地址：山西省太原市五龍口街新和路11號(hào) 
   郵編： 030013 
   聯(lián)系人：宋云翔 劉遠(yuǎn)新 
   電話：0351-2645723 
   傳真：0351---2645723 
   電子郵件：zntdazb@126.com 
   開戶銀行：工行建設(shè)路支行 
   賬號(hào)：0502123009022127991-18002 
                  

附件：

樁基檢測