本文摘要：武漢地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)公司昨?qū)γ襟w宣布，2010年，武漢輕軌運(yùn)營(yíng)狀況良好，賣(mài)票收入5600萬(wàn)元，物業(yè)開(kāi)發(fā)等“副業(yè)”收入3700余萬(wàn)元，再加上政府補(bǔ)貼的1800萬(wàn)元，收入加補(bǔ)貼與全年運(yùn)營(yíng)成本1.1

武漢地鐵建設(shè)眼下正如火如荼開(kāi)展，但“地鐵建的越多，虧本越大”的困局一直讓坊間擔(dān)心不已。昨日，來(lái)自武漢地鐵集團(tuán)的一則消息讓這種擔(dān)憂(yōu)有所緩解。

    武漢地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)公司昨?qū)γ襟w宣布，2010年，武漢輕軌運(yùn)營(yíng)狀況良好，賣(mài)票收入5600萬(wàn)元，物業(yè)開(kāi)發(fā)等“副業(yè)”收入3700余萬(wàn)元，再加上政府補(bǔ)貼的1800萬(wàn)元，收入加補(bǔ)貼與全年運(yùn)營(yíng)成本1.1億元基本持平，武漢輕軌運(yùn)營(yíng)已基本實(shí)現(xiàn)“收支平衡”。預(yù)計(jì)今年輕軌運(yùn)營(yíng)仍可實(shí)現(xiàn)“不虧本”。

 
    票務(wù)是輕軌的最大收入來(lái)源，而客流的攀升是保證。昨日是武漢輕軌1號(hào)線(xiàn)二期開(kāi)通一周年。來(lái)自地鐵集團(tuán)的統(tǒng)計(jì)，一年來(lái)1號(hào)線(xiàn)共運(yùn)送乘客超過(guò)6700萬(wàn)人次?？土髁繌拈_(kāi)通前的日均4萬(wàn)人次，上升到開(kāi)通之初日均12.2萬(wàn)人次，目前日均客流20.8萬(wàn)人次。

    “按照目前的客流量計(jì)算，今年輕軌運(yùn)營(yíng)狀況將比去年更好?！蔽錆h地鐵集團(tuán)表示，目前輕軌乘客平均乘距約8站，平均票價(jià)1.92元/人，全線(xiàn)日均進(jìn)賬約39.9萬(wàn)元。根據(jù)測(cè)算，今年輕軌的運(yùn)營(yíng)成本約2億元，以目前的票務(wù)收入、“副業(yè)”收入等計(jì)算，輕軌運(yùn)營(yíng)基本可實(shí)現(xiàn)“自食其力”。

    作為武漢第一條軌道交通線(xiàn)路，輕軌的開(kāi)門(mén)紅讓武漢地鐵集團(tuán)信心更足。武漢地鐵2號(hào)線(xiàn)一期計(jì)劃明年底通車(chē)，武漢地鐵集團(tuán)昨日已啟動(dòng)物業(yè)招商工作，向社會(huì)推出洪山廣場(chǎng)等6座車(chē)站約8700平方米的商鋪。武漢地鐵集團(tuán)表示，途經(jīng)武漢主要客運(yùn)站、商務(wù)區(qū)、商圈的2號(hào)線(xiàn)一期開(kāi)通后，日客流量預(yù)計(jì)可突破100萬(wàn)，屆時(shí)票務(wù)、地鐵物業(yè)開(kāi)發(fā)等收入會(huì)很可觀。