5月8日，當成都東客站第一列火車駛出站臺，一個新的歷史時代就此開啟。

　　西南地區(qū)規(guī)模最大、功能設施最先進、現(xiàn)代化程度最高的成都東客站綜合交通樞紐正式開通運營，覆蓋全川、影響成渝、輻射西南、呼應全國的一個快速交通網(wǎng)絡就此起航。這絕不是一個普通的交通工程，它宣布，成都邁入城際軌道交通的時代。而成華區(qū)，則恰好擔當了排頭兵和門戶堡壘的重要角色，肩負著再創(chuàng)城東新輝煌的歷史使命。

　　肩負使命

　　新客站城際商旅城改變城東

　　城市因交通的變遷而演變。對城市發(fā)展進程影響最大的交通方式莫過于軌道交通。軌道交通不僅帶來新的城市分工體系，還輸布到城市內(nèi)部，構建起新的城市骨架，從而最大化地改寫城市歷史。改革開放三十年之后，中國迎來城際高速鐵路、城市輕軌和地鐵等新型軌道交通高速發(fā)展的時代，軌道交通的新紀元帶來一系列重大歷史機遇，將改寫一個城市、一片區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的長遠命運。如今，東客站的啟用，也打開了成華向外延伸，城市輻射力、影響力向外無限拓展的一扇新大門。成都新客站城際商旅城則合乎時代的需要應運而生。

　　成都新客站的規(guī)劃與建設是成都市加快建設“兩樞紐、三中心、四基地”的重大項目，也是西部最大、全國六大鐵路交通樞紐工程之一，已作為“東部新城文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)”的城市商業(yè)副中心進行規(guī)劃打造。它集高鐵、地鐵、長途客運、城市公交、出租及社會停車功能于一體，真正構建一個無縫銜接的交通體系。

　　據(jù)成都新客站城際商旅城管委會工作委員會書記周海云介紹，3年來，隨著成都東客站的規(guī)劃與建設，成華區(qū)依靠成都東客站，大配套、大建設地逐步健全交通道路等基礎設施，大規(guī)劃、大手筆地設計打造城東CBD,大包裝、大力度地招大引強促發(fā)展。目前，成都東客站周邊的基礎配套設施已經(jīng)得到了逐步完善，四通八達的交通路網(wǎng)全面形成。

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　　成都新客站城際商旅城管委會有關負責人介紹說，自2008年成都東客站規(guī)劃建設之時，成華區(qū)就緊緊圍繞成都東客站的核心資源優(yōu)勢，以國際標準、綠色理念，在其周圍12平方公里內(nèi)，一流設計打造成都首席“高端綠色低碳區(qū)”。經(jīng)過3年的規(guī)劃與建設，目前，包括37條道路、13座橋梁、5座下穿隧道的東客站配套市政工程已經(jīng)全面投入使用?！皷|客站片區(qū)的路網(wǎng)主要由‘三橫七縱’構成，它們共同組成了東客站片區(qū)的外圍通暢環(huán)和內(nèi)部疏解環(huán)?！薄傲Ⅲw交通是東客站交通樞紐工程最典型的特點，這些立交工程有效地連接起各條道路，實現(xiàn)縱橫道路之間的相互轉(zhuǎn)換。”

　　相關專家預言，成華在歷經(jīng)“東調(diào)”和20年的發(fā)展之后，必將以東客站為標桿，全面激發(fā)新一輪的發(fā)展。東客站就像一把鑰匙，打開了成華向外發(fā)展的新大門。走出去廣交天下友,請進來笑迎四方客,必將掀起一浪高過一浪的開發(fā)和投資熱潮。而在這些熱潮之下，成華必將再創(chuàng)輝煌。