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國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)時(shí)速達(dá)487.3公里再創(chuàng)世界紀(jì)錄

2011-01-14 來源:西安日?qǐng)?bào) 作者:佚名
本文摘要:記者從中國(guó)北車集團(tuán)唐山軌道客車有限公司獲悉,由唐車公司自主創(chuàng)新研制的新一代“和諧號(hào)”CRH380BL高速動(dòng)車組,在京滬高速鐵路先導(dǎo)段運(yùn)行試驗(yàn)中創(chuàng)造了每小時(shí)487.3公里的世界鐵路運(yùn)營(yíng)

    記者從中國(guó)北車集團(tuán)唐山軌道客車有限公司獲悉,由唐車公司自主創(chuàng)新研制的新一代“和諧號(hào)”CRH380BL高速動(dòng)車組,在京滬高速鐵路先導(dǎo)段運(yùn)行試驗(yàn)中創(chuàng)造了每小時(shí)487.3公里的世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速,再次刷新此前該公司創(chuàng)造的486.1公里的世界紀(jì)錄。
    據(jù)介紹,運(yùn)行試驗(yàn)在京滬高鐵先導(dǎo)段徐州東站至蚌埠南站之間全程156公里的線路上進(jìn)行。9日17時(shí)左右,動(dòng)車組在試驗(yàn)中達(dá)到最高時(shí)速每小時(shí)487.3公里,列車依然平穩(wěn)舒適,車內(nèi)噪音很低,動(dòng)車組各部位狀態(tài)完全正常,試驗(yàn)取得了圓滿成功。
    唐車公司總工程師孫幫成介紹說,“和諧號(hào)”CRH380BL高速動(dòng)車組是唐車公司自主創(chuàng)新研制的國(guó)產(chǎn)新一代高速動(dòng)車組,是世界上商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最快、科技含量最高、系統(tǒng)匹配最優(yōu)的動(dòng)車組,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
    據(jù)了解,此前世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速也是由唐車公司創(chuàng)造的。2010年12月3日,在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導(dǎo)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合試驗(yàn)中,國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”CRH380A新一代高速動(dòng)車組最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)到486.1公里。

 

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國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)時(shí)速達(dá)487.3公里再創(chuàng)世界紀(jì)錄

西安日?qǐng)?bào)

    記者從中國(guó)北車集團(tuán)唐山軌道客車有限公司獲悉,由唐車公司自主創(chuàng)新研制的新一代“和諧號(hào)”CRH380BL高速動(dòng)車組,在京滬高速鐵路先導(dǎo)段運(yùn)行試驗(yàn)中創(chuàng)造了每小時(shí)487.3公里的世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速,再次刷新此前該公司創(chuàng)造的486.1公里的世界紀(jì)錄。
    據(jù)介紹,運(yùn)行試驗(yàn)在京滬高鐵先導(dǎo)段徐州東站至蚌埠南站之間全程156公里的線路上進(jìn)行。9日17時(shí)左右,動(dòng)車組在試驗(yàn)中達(dá)到最高時(shí)速每小時(shí)487.3公里,列車依然平穩(wěn)舒適,車內(nèi)噪音很低,動(dòng)車組各部位狀態(tài)完全正常,試驗(yàn)取得了圓滿成功。
    唐車公司總工程師孫幫成介紹說,“和諧號(hào)”CRH380BL高速動(dòng)車組是唐車公司自主創(chuàng)新研制的國(guó)產(chǎn)新一代高速動(dòng)車組,是世界上商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最快、科技含量最高、系統(tǒng)匹配最優(yōu)的動(dòng)車組,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
    據(jù)了解,此前世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速也是由唐車公司創(chuàng)造的。2010年12月3日,在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導(dǎo)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合試驗(yàn)中,國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”CRH380A新一代高速動(dòng)車組最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)到486.1公里。