昨日上午專電 美國佛羅里達州州長里克·斯科特16日拒絕一項獲得總統(tǒng)貝拉克·奧巴馬支持的修建高速鐵路計劃。

斯科特當天以州政府難以承擔高鐵項目潛在超支或補貼資金為由，拒絕在佛羅里達州奧蘭多市和坦帕市之間修建全美首條高速鐵路的計劃。

斯科特的辦公室發(fā)表聲明說：“經(jīng)過仔細考慮，里克·斯科特州長通知美國運輸部長雷蒙德·拉胡德，佛羅里達州決定拒絕奧巴馬總統(tǒng)在奧蘭多與坦帕之間修建高鐵的計劃。”

根據(jù)原計劃，連接奧蘭多與坦帕的高鐵長135公里，預計耗資27億美元。

這并非奧巴馬政府修建高鐵計劃首度受挫。過去3個月，包括斯科特在內(nèi)的3位共和黨人州長先后以拒絕接受聯(lián)邦配套資金的方式，阻止修建高鐵計劃，理由是本州無法承擔相關(guān)開支。

奧巴馬上月發(fā)表國情咨文時談及改善基礎(chǔ)設(shè)施的重要性，提出在25年內(nèi)讓高鐵覆蓋全美80％人口的目標。副總統(tǒng)約瑟夫·拜登本月8日宣布，政府打算在6年內(nèi)投資530億美元修建高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。

按奧巴馬政府的說法，修建高鐵一可改造基礎(chǔ)設(shè)施，二可促進就業(yè)。

白宮發(fā)言人杰伊·卡尼16日說，雖然佛羅里達州拒絕修建高鐵計劃，但聯(lián)邦政府將繼續(xù)推動改善基礎(chǔ)設(shè)施。

運輸部長拉胡德坦言，斯科特的決定讓聯(lián)邦政府感到“極度失望”。

“我們一直與州長合作，以確保我們消除佛羅里達州可能面臨的所有財政風險，”他發(fā)表聲明說，“這一項目本可以支撐佛羅里達州數(shù)以千計收入不錯的工作，幫助佛羅里達州發(fā)展商業(yè)，緩解高速公路擁堵?！?BR>