今年力爭開建浦建龍梅鐵路和衢寧鐵路南平段
2011-03-02 來源:大武夷新聞網(wǎng) 作者:佚名記者26日從市鐵路建設辦公室獲悉,今年武夷市將加快建設京福高速鐵路、南三龍鐵路南平段和向莆鐵路南平連接線,做好浦建龍梅鐵路和衢寧鐵路南平段前期工作,爭取年內(nèi)開工建設,另外將繼續(xù)推進既有鐵路改造前期工作。
京福高鐵在閩北境內(nèi)全長198公里,總投資233億元,途經(jīng)武夷山、建陽、建甌、延平。2010年,京福高速鐵路南平段開工建設,今年計劃完成投資60億元,計劃明年底通車。
南三龍(南平至三明、龍巖)鐵路南平段,線路總長43公里,時速250公里,計劃投資26億元,工程已于去年底開工,今年計劃完成投資5億元。
向莆鐵路南平連接線,自向莆鐵路三明北站起,經(jīng)鷹廈線在外洋接外南線至南平南站,總投資約1.35億元。連接線外洋段已貫通梅山寺隧道,完成線下工程,因城區(qū)鐵路布局調(diào)整緩建的外福段九峰隧道,將于今年動工建設。
浦建龍梅鐵路,從浦城經(jīng)武夷新區(qū)、邵武、泰寧、建寧至龍巖、廣東梅州。南平段長190公里,計劃投資95億元。目前已完成線路初測,計劃于今年開工建設。
衢寧鐵路是海西鐵路網(wǎng)的“三橫通道”,由浙江衢州經(jīng)松溪、政和至寧德,南平段長110公里,按雙線電氣化、時速200公里設計,計劃投資80億元,是閩北與閩東聯(lián)結(jié)的出海新通道。目前已完成上網(wǎng)競標,力爭年內(nèi)開工建設。
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