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北京地鐵13號(hào)線及八通線年內(nèi)裝屏蔽門

2011-03-08 來源:北京日?qǐng)?bào) 作者:佚名
本文摘要:為了增加安全系數(shù),今年年底前,13號(hào)線、八通線兩條地面軌道將全線加裝屏蔽門。

為了增加安全系數(shù),今年年底前,13號(hào)線、八通線兩條地面軌道將全線加裝屏蔽門。

為既有線路加裝屏蔽門,列車行車的信號(hào)系統(tǒng)、列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)等均需配合調(diào)整,難度系數(shù)非常大。

為了最大限度的保證運(yùn)營,兩線施工盡可能選在晚上收車后的三至四個(gè)小時(shí)內(nèi)完成。目前,具體施工時(shí)間尚未確定,相關(guān)線路將于施工前通過通告等形式告知乘客。

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北京地鐵13號(hào)線及八通線年內(nèi)裝屏蔽門

北京日?qǐng)?bào)

為了增加安全系數(shù),今年年底前,13號(hào)線、八通線兩條地面軌道將全線加裝屏蔽門。

為既有線路加裝屏蔽門,列車行車的信號(hào)系統(tǒng)、列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)等均需配合調(diào)整,難度系數(shù)非常大。

為了最大限度的保證運(yùn)營,兩線施工盡可能選在晚上收車后的三至四個(gè)小時(shí)內(nèi)完成。目前,具體施工時(shí)間尚未確定,相關(guān)線路將于施工前通過通告等形式告知乘客。