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中鐵一局貫通武漢軌道交通4號線首條隧道

2011-03-17 來源:中國鐵路工程總公司 作者:佚名
本文摘要:3月9日10時(shí),中國鐵路工程總公司所屬中鐵一局承建的武漢軌道交通4號線首條隧道工業(yè)四路站-工業(yè)路站盾構(gòu)區(qū)間左線隧道勝利貫通。

3月9日10時(shí),中國鐵路工程總公司所屬中鐵一局承建的武漢軌道交通4號線首條隧道工業(yè)四路站-工業(yè)路站盾構(gòu)區(qū)間左線隧道勝利貫通。

該區(qū)間左線隧道長1398.43延長米,區(qū)間沿線地形平坦,地勢起伏不大,坡降較緩,地面高差在4.13m以內(nèi)。擬建場地地貌為堆積平原區(qū),屬長江沖積Ⅰ 級階地。區(qū)間隧道穿越地層主要為:粉細(xì)砂層、細(xì)砂層、粉質(zhì)粘土、粉土、粉砂互層,局部穿越粉質(zhì)粘土層。施工中,參建項(xiàng)目部采取實(shí)時(shí)監(jiān)控,通過對監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的分析,及時(shí)調(diào)整掘進(jìn)參數(shù),適當(dāng)升高土倉壓力,使掘進(jìn)的速度和沉降都達(dá)到了可控狀態(tài),確保了隧道的安全順利貫通。

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中鐵一局貫通武漢軌道交通4號線首條隧道

中國鐵路工程總公司

3月9日10時(shí),中國鐵路工程總公司所屬中鐵一局承建的武漢軌道交通4號線首條隧道工業(yè)四路站-工業(yè)路站盾構(gòu)區(qū)間左線隧道勝利貫通。

該區(qū)間左線隧道長1398.43延長米,區(qū)間沿線地形平坦,地勢起伏不大,坡降較緩,地面高差在4.13m以內(nèi)。擬建場地地貌為堆積平原區(qū),屬長江沖積Ⅰ 級階地。區(qū)間隧道穿越地層主要為:粉細(xì)砂層、細(xì)砂層、粉質(zhì)粘土、粉土、粉砂互層,局部穿越粉質(zhì)粘土層。施工中,參建項(xiàng)目部采取實(shí)時(shí)監(jiān)控,通過對監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的分析,及時(shí)調(diào)整掘進(jìn)參數(shù),適當(dāng)升高土倉壓力,使掘進(jìn)的速度和沉降都達(dá)到了可控狀態(tài),確保了隧道的安全順利貫通。