3月9日10時(shí)，中國鐵路工程總公司所屬中鐵一局承建的武漢軌道交通4號線首條隧道工業(yè)四路站-工業(yè)路站盾構(gòu)區(qū)間左線隧道勝利貫通。

該區(qū)間左線隧道長1398.43延長米，區(qū)間沿線地形平坦，地勢起伏不大，坡降較緩，地面高差在4.13m以內(nèi)。擬建場地地貌為堆積平原區(qū)，屬長江沖積Ⅰ 級階地。區(qū)間隧道穿越地層主要為：粉細(xì)砂層、細(xì)砂層、粉質(zhì)粘土、粉土、粉砂互層，局部穿越粉質(zhì)粘土層。施工中，參建項(xiàng)目部采取實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過對監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的分析，及時(shí)調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)，適當(dāng)升高土倉壓力，使掘進(jìn)的速度和沉降都達(dá)到了可控狀態(tài)，確保了隧道的安全順利貫通。