世界最長速鐵路京滬高鐵6月底開通 引國際上廣泛注意
2011-05-12 來源:鳳凰網(wǎng)專稿 作者:佚名據(jù)英文的中國日報報道,當局基于安全以及減低成本的考慮,決定把行車的時速從最高的每小時350公里減到300公里,目前還沒有公布票價的具體價格,但是有乘客表示,高鐵建成以后,老百姓出行就方便了,但是就擔心票價太高,無法負擔。
京滬高鐵投入試運行 6月底開通
何亮亮:據(jù)英文的中國日報報道,當局基于安全以及減低成本的考慮,決定把行車的時速從最高的每小時350公里減到300公里,目前還沒有公布票價的具體價格,但是有乘客表示,高鐵建成以后,老百姓出行就方便了,但是就擔心票價太高,無法負擔。
京滬高鐵開通 陸上交通更便利
何亮亮:京滬高鐵已經(jīng)建成了,目前今天開始就試運行,到6月底就開始正式運營了,這條鐵路建成之后,將是世界上最長的一條高速鐵路,這樣的鐵路建設(shè)的速度以及它所帶來的,給社會生活,給民眾的生活帶來便利本身都體現(xiàn)了當代中國作為世界第二大經(jīng)濟體,以及迅速發(fā)展的各個方面。
就這個京滬高鐵本身來看,它現(xiàn)在已經(jīng)對于京滬之間的航空交通開始形成了一種沖擊了,因為這個道理大家都很明白,北京火車站是在北京南站,上海火車站是在虹橋,都是在市區(qū),交通非常方便,現(xiàn)在如果中途不下車,從北京直接到上海,由上海直接到北京的話,五個小時之內(nèi)就可以到達,再加上地理的火車站,加在一塊大約也只要六七個小時,而京滬之間的航空交通,雖然只要兩個小時,但是從上海的機場,特別如果是從浦東機場,而北京到首都機場的話,花上的到機場的時間還有加上安檢等等,也要差不多四五個小時。
所以高鐵在這方面的優(yōu)勢是無可比擬的,但是也應(yīng)該看到,還是有很多民眾擔心高鐵的票價會不會太貴,我想鐵道部現(xiàn)在已經(jīng)明顯的注意到了這一點,就是高鐵本身因為它營造的成本比較高,營運的成本也比較高,所以票價相對的高一些,但是我想它應(yīng)該是跟民航的票價當中的,比方說幾百元應(yīng)該是大概不會低于幾百元,也許要到七八百元,要看到時候鐵道部公布的票價。
但是同時非常重要的就是京滬之間的普通的列車,它當然要照樣開行,這樣的話它可以滿足不同的市場,就是收入比較高,或者是特別那些因為公務(wù)要出差的旅客,他們能夠負擔比較高的票價,他們又需要坐高鐵,同時對于普通的旅客,他們也許不需要坐高鐵,但是票價又比較低,也應(yīng)該滿足這一部分旅客的需要。
從這里可以看得出來,我相信京滬高鐵開通之后,它不僅對于京滬兩地的人們的往來提供了極大的便利,它也有可能成為一個新的旅游的景點,包括我看到香港的一些旅行社,可以說都在蠢蠢欲動,已經(jīng)開始準備要招攬游客到香港的同胞,像是海外的游客到北京或者到上海,然后以高鐵的方式往來于這兩個地方,所以京滬高鐵的開通,會在國際上都會引起廣泛的注意。