中國新一代高速列車長春試驗

長春軌道客車股份有限公司技術(shù)管理部部長熊偉19日在此間接受采訪時表示，目前長春正在研制新一代的高速動車組380C，即將開展大量的實驗。該產(chǎn)品完成后，未來將作為高速鐵路中的主導(dǎo)產(chǎn)品。

熊偉介紹說，380C是長春軌道客車股份有限公司消化吸收國際先進軌道客車技術(shù)后自主創(chuàng)新設(shè)計開發(fā)出來的。與即將應(yīng)用于京滬高鐵上380B高速列車相比，380C在安全運營方面采用了大量安全技術(shù)保證措施，并在舒適度、平穩(wěn)性、網(wǎng)絡(luò)控制方面采用了最為先進的技術(shù)。

熊偉說，380C設(shè)計時速將比380B有所提高，設(shè)計時速為380公里，但運行的最高時速還需通過實驗確認。未來在京滬線、哈大線、京哈線等線路上都可以采用380C。

中國北車長春軌道客車股份有限公司是中國最大的鐵路客車和城市軌道車輛的研發(fā)、制造和出口基地。2010年5月，長客研發(fā)生產(chǎn)的新一代高速列車380A竣工下線，其最高運營時速可達380公里，受到矚目。即將開通的京滬高鐵也將主要使用380A和380B兩種列車。