深圳地鐵二期5條線路下月分批開(kāi)通

為進(jìn)一步提高運(yùn)營(yíng)效率，深圳市擬發(fā)行1400萬(wàn)張深圳通卡。27日晚上，深圳市市長(zhǎng)許勤主持召開(kāi)市軌道交通建設(shè)指揮部第十六次工作會(huì)，研究二期建設(shè)運(yùn)營(yíng)相關(guān)事宜。

地鐵二期5條線路總長(zhǎng)156公里，設(shè)車站111座，總投資約750億元。此外，深圳北站、福田、布吉三個(gè)綜合樞紐將與二期工程同步建成。

按照地鐵二期開(kāi)通方案，5條線路將分期開(kāi)通：1號(hào)線續(xù)建段、4號(hào)線續(xù)建段初步確定在6月15日、6月16日開(kāi)通，5號(hào)線全線6月22日開(kāi)通，2號(hào)線東延段、3號(hào)線地下段擬定在6月28日開(kāi)通，屆時(shí)地鐵二期將全網(wǎng)貫通。根據(jù)估算，地鐵二期開(kāi)通后客流量將達(dá)到每天200萬(wàn)人次。

據(jù)介紹，深圳擬在地鐵二期開(kāi)通前推行購(gòu)卡優(yōu)惠，手機(jī)深圳通預(yù)存話費(fèi)也將享受一定優(yōu)惠政策。

深莞惠三地交通卡下月互聯(lián)互通

另外，深圳下月啟動(dòng)深莞惠三地交通卡互聯(lián)互通，深圳通卡與香港八達(dá)通的互聯(lián)互通工作目前正在進(jìn)行技術(shù)測(cè)試中。

為配合軌道交通開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，市交委啟動(dòng)了軌道交通接駁公交線路的調(diào)整和增加工作，共規(guī)劃130條公交接駁線路，全市69%的建成區(qū)可以直達(dá)地鐵站點(diǎn)，深圳北站、機(jī)場(chǎng)東站等將成為公交與地鐵的接駁樞紐。

深圳軌道交通三期今年開(kāi)建

會(huì)議還通報(bào)了軌道交通三期建設(shè)事宜。據(jù)介紹，深圳市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2011-2016年)近日已獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，包括5條線路，共170 公里。其中11號(hào)線(福田中心—松崗)、7號(hào)線(動(dòng)物園—太安)、9號(hào)線(文錦—深圳灣)今年開(kāi)工，6號(hào)線(深圳北站—松崗)明年開(kāi)工，8號(hào)線(國(guó)貿(mào)—小梅沙)擇機(jī)開(kāi)工。

許勤對(duì)多年來(lái)各相關(guān)單位為地鐵二期建設(shè)付出的艱苦努力和所做的大量工作給予充分肯定，他說(shuō)，地鐵工程是現(xiàn)代化國(guó)際化先進(jìn)城市重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，是未來(lái)城市交通體系重要組成部分，也是重要的民生工程。他要求各有關(guān)單位要按照會(huì)議確定的工作目標(biāo)、工作任務(wù)，保證開(kāi)通時(shí)間節(jié)點(diǎn)不變、目標(biāo)不變，確保地鐵二期投入運(yùn)營(yíng)后安全可靠、調(diào)度有序、運(yùn)行協(xié)調(diào)、接駁順暢。

市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)呂銳鋒出席會(huì)議。