4種方式能訂京滬高鐵票 自動(dòng)化購票電話即將開通
2011-06-17 來源:北京日報(bào) 作者:佚名越是臨近開通,京滬高鐵各種細(xì)節(jié)越受人關(guān)注。在昨天鐵道部舉行的專家采訪會(huì)上,北京鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,市民可以通過從人工售票窗口、自動(dòng)售票機(jī)、打自助電話和網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂4種方式購票。
購票電話即將開通
在高鐵開通以前,一部收取市話費(fèi)用的訂票電話將開始為乘客提供服務(wù)。北京鐵路局相關(guān)工作人員說,這部電話將完全自動(dòng)化,不設(shè)人工服務(wù),乘客可以撥打電話購買大人票、兒童票、學(xué)生票等多種車票。
北京鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人說,凡北京鐵路局管轄的北京市、天津市、河北省全境及山西省陽泉市、山東省德州市的乘客,均可撥打訂票電話95105105預(yù)訂火車票,電話只收取市話費(fèi)。
“乘客可以通過身份證、港澳通行證和臺(tái)灣居民來往大陸通行證等證件,可以通過電話受理開車前3日車票的預(yù)訂,包括第3日?!毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。
而在辦理了訂票以后,市民需要在24個(gè)小時(shí)之內(nèi)到車站或者代售點(diǎn)取票,否則視為放棄。相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒,到車站取票不需要繳納其他費(fèi)用,而到代售點(diǎn)取票則需要繳納5元代辦費(fèi)。這部電話同時(shí)還可以訂購北京鐵路局管轄內(nèi)的異地票,但要加收5元異地費(fèi)。
“具體的電話操作流程我們將在高鐵開通前公布,公布當(dāng)天就正式啟動(dòng)電話訂票業(yè)務(wù)?!毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說,現(xiàn)在電話訂票系統(tǒng)已排除所有技術(shù)障礙,正在進(jìn)行運(yùn)營調(diào)試,除了高鐵客票以外,還將具有訂購其他火車票的功能?!半娫捪到y(tǒng)中將會(huì)有一些快捷菜單可以用于訂不同類型的客票?!?/P>
智能車克服手機(jī)信號差
在昨天的專家會(huì)上有人提問,京滬高鐵速度這么快,途中會(huì)不會(huì)導(dǎo)致手機(jī)信號中斷、電話打不出去?
“確實(shí)會(huì)產(chǎn)生這種情況,但今年年末智能列車就會(huì)開始做實(shí)驗(yàn),有望解決車上乘客手機(jī)信號差的問題?!敝袊避嚰瘓F(tuán)長客股份公司總工程師牛得田回答。
據(jù)了解,在此前的實(shí)驗(yàn)過程中,科研人員就發(fā)現(xiàn)列車在高速行駛時(shí)會(huì)影響手機(jī)信號,在有些地區(qū),手機(jī)信號很弱甚至沒有,會(huì)影響乘客撥打電話。同時(shí),乘客在列車行駛過快時(shí)也無法使用3G上網(wǎng),“同樣是由于信號不好的原因”?!斑@是因?yàn)檐圀w是金屬的,本身具有一定的屏蔽功能。但今年年末開始做實(shí)驗(yàn)的智能列車將克服這一點(diǎn),不僅會(huì)保證手機(jī)信號,車上還會(huì)有WIFI,可以全程上網(wǎng)?!迸5锰镎f。記者同時(shí)了解到,列車上每個(gè)座位附近都配備了電壓為220伏的插座,使乘客可以長時(shí)間使用電腦。
列車逃生梯能搭橋
負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)列車的南車集團(tuán)和北車集團(tuán)昨日都介紹了列車的逃生系統(tǒng)。其中南車集團(tuán)的每節(jié)列車都有4扇應(yīng)急逃生窗,遇到危難時(shí)乘客可以打破窗戶逃生。另外,車?yán)锱鋫淞藨?yīng)急設(shè)施和通風(fēng)保障。在斷電情況下,蓄電池能保持兩個(gè)小時(shí)的應(yīng)急通風(fēng)和應(yīng)急照明?!叭绻丝陀龅骄o急情況,每節(jié)車廂都有緊急按鈕,衛(wèi)生間內(nèi)也有報(bào)警按鈕?!毕嚓P(guān)設(shè)計(jì)師說。
北車集團(tuán)研制的列車中設(shè)計(jì)了內(nèi)部材料防火、內(nèi)部結(jié)構(gòu)防火、外部防火、空調(diào)采暖防火、電器設(shè)備、火災(zāi)報(bào)警設(shè)備等多重保障?!熬瓦B肉眼看不到的地方都有火災(zāi)報(bào)警器?!笨蒲腥藛T說。同時(shí),每節(jié)高鐵列車上都配備了屏蔽門,乘客疏散后會(huì)將車廂隔斷,起到阻隔火源的效果。其中部分列車設(shè)置了遇到火災(zāi)后自動(dòng)停車,再人工啟動(dòng)的功能。即使發(fā)生火災(zāi),列車仍能以時(shí)速80公里的速度運(yùn)營10分鐘,“列車萬一在隧道中開始燃燒,雖然內(nèi)部系統(tǒng)將剎車,列車依然可以通過人工操作駛離隧道,保證了乘客的安全?!毕嚓P(guān)設(shè)計(jì)人員說。
遇到緊急情況停車時(shí),為了讓乘客順利離開車廂,高鐵列車中每兩個(gè)車廂就設(shè)置了1個(gè)逃生梯。逃生梯主要有兩個(gè)功能,可以讓乘客從車上到地面,同時(shí)還可以“搭橋”?!叭绻信R車,逃生梯的長度可以搭成橋,讓乘客順利換到安全的車上?!痹O(shè)計(jì)師說。