北京市郊鐵路S2線將轉型為公共交通
2011-06-29 來源:京華時報 作者:鄧杭昨天,市郊鐵路S2線(北京北—延慶)新運營模式啟動儀式在北京北站舉行。據(jù)市交通委介紹,7月1日起,S2線將轉型為公共交通,海淀、延慶、昌平等地居民只需花6元錢,就可搭火車上下班。
7月1日起,S2線全天開行列車將達32班次,主要在早、晚高峰時段發(fā)車。考慮到客流量較少,北京北站每日始發(fā)的前三班次,擬在清河甩站不停車;延慶始發(fā)的前三班次,擬在八達嶺站通過不停車。
北京北站首班車發(fā)車時間6:12,末班車發(fā)車時間22:31;延慶站首班車時間6:00,末班車時間21:37。由北京北站至八達嶺站全程運營時間為59分至69分,由北京北站至延慶站全程運營時間為74分至89分。
啟用新模式后,S2線全程不對號入座,采用一卡通刷卡與發(fā)售定額車票并存方式。持一卡通旅客可直接刷卡進站乘車,無一卡通旅客可到車站售票窗口購買定額車票憑票乘車。S2線不分一、二等座,乘車一站票價5元,兩站及以上票價6元;旅客持5元車票乘車,乘坐兩站及其以上時,需進行補票,補票票價1元。
S2線定額客票采用6元、5元(帶站名、不帶站名)、1元三類四種票面;車票當日一次乘車有效。S2線定額車票僅限S2線沿途各站發(fā)售,其他車站和代售點不可發(fā)售。
S2線列車采用相同乘車區(qū)間票價一致原則,即當S2線列車沿途部分車站不停車時,按照S2線列車停靠站計費購票,旅客乘車區(qū)間達到兩站及以上時,按照兩站以上票價執(zhí)行。
為使公交無縫銜接,改善S2線的換乘條件,市公交集團計劃在八達嶺車站增加一條至八達嶺景區(qū)和野生動物園的公交線;在延慶站增加兩條公交線路。延慶縣交通局計劃在延慶站增加3條公交線路。延慶縣有關部門計劃對境內11條公交線路和運力進行調整,其中5條已完成,另外6條將隨場站建設相繼開通。11條接駁線路主要涵蓋縣城主要街道,連接主要旅游景點。
新運營模式將采用低票價政策吸引客流,并由政府出資購買運營服務來彌補虧損,政府要為此一年補貼一億多。