本文摘要：始建于1881年的中國(guó)北車唐山軌道客車有限責(zé)任公司，是中國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)祥地和搖籃。如今，唐車生產(chǎn)的CRH3型動(dòng)車組在京津城際鐵路的最高試驗(yàn)速度達(dá)到時(shí)速394.3公里，這種型

始建于1881年的中國(guó)北車唐山軌道客車有限責(zé)任公司，是中國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)祥地和搖籃。如今，唐車生產(chǎn)的CRH3型動(dòng)車組在京津城際鐵路的最高試驗(yàn)速度達(dá)到時(shí)速394.3公里，這種型號(hào)的動(dòng)車組已批量投入到京津、武廣、滬寧等城際鐵路的運(yùn)營(yíng)中。
始建于1881年的中國(guó)北車唐山軌道客車有限責(zé)任公司，是中國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)祥地和搖籃。如今，唐車生產(chǎn)的CRH3型動(dòng)車組在京津城際鐵路的最高試驗(yàn)速度達(dá)到時(shí)速394.3公里，這種型號(hào)的動(dòng)車組已批量投入到京津、武廣、滬寧等城際鐵路的運(yùn)營(yíng)中。新一代CRH380BL型動(dòng)車組將成為京滬高速鐵路的主力車型。