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烏魯木齊鐵路局隆重表彰獎勵防洪六位安全功臣并掀起學習

2011-07-11 來源:中華鐵道網(wǎng) 作者:陸澤平
本文摘要:7月8日,烏魯木齊鐵路局舉行隆重的防洪表彰會,授予奎屯工務段袁新勝、成振國,庫爾勒機務段王彬、冮龍巖,烏魯木齊工務段努爾地•買買提、王學亮6位同志為防洪“安全工臣”稱號

7月8日,烏魯木齊鐵路局舉行隆重的防洪表彰會,授予奎屯工務段袁新勝、成振國,庫爾勒機務段王彬、冮龍巖,烏魯木齊工務段努爾地•買買提、王學亮6位同志為防洪“安全工臣”稱號,人均獎勵10000元,表彰和獎勵為確保路局汛期安全運輸生產(chǎn)做出了突出貢獻。這在全局產(chǎn)生了強烈的反響,全局迅速掀起了以學習防洪“安全工臣”先進事跡為榜樣的活動熱潮。

    2011年6月15日12:02分,奎屯工務段石河子線路車間巡養(yǎng)班組工長袁新勝、班長成振國,在呼圖壁—瑪納斯間下行線k2013+416m處理添乘病害時,班長成振國發(fā)現(xiàn)下行線k2013+860m處,道床下陷,6根枕木頭嚴重懸空。立即通知車站,請求封閉呼圖壁—瑪納斯區(qū)間下行線路,同時喊停在途的K9761次旅客列車和27007次、83807次貨物列車。經(jīng)工務部門及時組織搶修后,16:12分線路開通運行。由于水害發(fā)現(xiàn)及時,立即采取措施,喊停在途列車,防止了一起因水害斷道可能發(fā)生的行車重大事故。

    2011年6月17日,庫爾勒機務段本務機車值乘司機王彬、冮龍巖,重聯(lián)機車值乘司機廉剛、李權(quán),擔當魚兒溝—吐魯番間28016次貨物列車牽引任務。15時41分,列車運行至龍盤—吐魯番間,因天降大雨,司機王彬?qū)⒂昵閰R報吐魯番車站,并降速25公里運行。當列車運行至k4+750m處,發(fā)現(xiàn)前方線路左側(cè)斜坡有大量洪水下泄,立即采取緊急措施停車,列車走行63米后停于k4+686m處。停車后因前方線路曲線,情況不明,司機準備檢查前方線路時,泥石流從山體左側(cè)瞬間沖下將本務機車走行部及前方線路掩埋,司機立即向兩端車站和行調(diào)匯報,并采取全列防溜措施,等待救援。經(jīng)工務部門組織對線路搶修后,20:22分,線路開通限速運行。由于水害發(fā)現(xiàn)及時,采取措施果斷,防止了一起因泥石流掩埋鋼軌造成列車脫線的重大事故。

    2011年6月20日13:50分,七泉湖—夏普吐勒間下起暴雨。14:00,烏魯木齊工務段煤窯溝巡養(yǎng)工區(qū)班長努爾地•買買提、勞務工王學亮在夏普吐勒—煤窯溝間巡線時發(fā)現(xiàn):上行線k1693+700—k1694+000m處水漫道床,泥石流掩埋了上行線路,長度達15米,厚度達0.3米;下行線k1693+500—k1693+510m處路基邊坡長10米、高6米沖刷塌方至軌枕頭下。努爾地•買買提立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員和車間,封閉區(qū)間。同時,努爾地•買買提、王學亮趕赴水害前方,將K596次旅客列車攔停在距水害前方400米(上行k1694+596m)處,將26063次、11095次貨物列車攔停在下行線k1694+300m處。經(jīng)工務部門及時組織搶修后,16:48分上行線路開通,20:00分下行線路開通并限速運行。由于水害發(fā)現(xiàn)及時并立即采取措施攔停3趟列車,防止了一起因水害可能發(fā)生的行車重大事故。

    路局領(lǐng)導希望受到表彰的6位同志,要珍惜榮譽,不斷進取,為實現(xiàn)路局和諧發(fā)展的目標,再創(chuàng)佳績,再立新功。同時,路局號召,全局各單位要通過此次表彰活動,引導廣大干部職工以先進典型為榜樣,按照不停頓管理的工作要求,立足本職、勤奮工作,團結(jié)協(xié)作、甘于奉獻,為確保路局運輸安全持續(xù)穩(wěn)定和全年各項任務目標的實現(xiàn)做出新的更大的貢獻。

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烏魯木齊鐵路局隆重表彰獎勵防洪六位安全功臣并掀起學習

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7月8日,烏魯木齊鐵路局舉行隆重的防洪表彰會,授予奎屯工務段袁新勝、成振國,庫爾勒機務段王彬、冮龍巖,烏魯木齊工務段努爾地•買買提、王學亮6位同志為防洪“安全工臣”稱號,人均獎勵10000元,表彰和獎勵為確保路局汛期安全運輸生產(chǎn)做出了突出貢獻。這在全局產(chǎn)生了強烈的反響,全局迅速掀起了以學習防洪“安全工臣”先進事跡為榜樣的活動熱潮。

    2011年6月15日12:02分,奎屯工務段石河子線路車間巡養(yǎng)班組工長袁新勝、班長成振國,在呼圖壁—瑪納斯間下行線k2013+416m處理添乘病害時,班長成振國發(fā)現(xiàn)下行線k2013+860m處,道床下陷,6根枕木頭嚴重懸空。立即通知車站,請求封閉呼圖壁—瑪納斯區(qū)間下行線路,同時喊停在途的K9761次旅客列車和27007次、83807次貨物列車。經(jīng)工務部門及時組織搶修后,16:12分線路開通運行。由于水害發(fā)現(xiàn)及時,立即采取措施,喊停在途列車,防止了一起因水害斷道可能發(fā)生的行車重大事故。

    2011年6月17日,庫爾勒機務段本務機車值乘司機王彬、冮龍巖,重聯(lián)機車值乘司機廉剛、李權(quán),擔當魚兒溝—吐魯番間28016次貨物列車牽引任務。15時41分,列車運行至龍盤—吐魯番間,因天降大雨,司機王彬?qū)⒂昵閰R報吐魯番車站,并降速25公里運行。當列車運行至k4+750m處,發(fā)現(xiàn)前方線路左側(cè)斜坡有大量洪水下泄,立即采取緊急措施停車,列車走行63米后停于k4+686m處。停車后因前方線路曲線,情況不明,司機準備檢查前方線路時,泥石流從山體左側(cè)瞬間沖下將本務機車走行部及前方線路掩埋,司機立即向兩端車站和行調(diào)匯報,并采取全列防溜措施,等待救援。經(jīng)工務部門組織對線路搶修后,20:22分,線路開通限速運行。由于水害發(fā)現(xiàn)及時,采取措施果斷,防止了一起因泥石流掩埋鋼軌造成列車脫線的重大事故。

    2011年6月20日13:50分,七泉湖—夏普吐勒間下起暴雨。14:00,烏魯木齊工務段煤窯溝巡養(yǎng)工區(qū)班長努爾地•買買提、勞務工王學亮在夏普吐勒—煤窯溝間巡線時發(fā)現(xiàn):上行線k1693+700—k1694+000m處水漫道床,泥石流掩埋了上行線路,長度達15米,厚度達0.3米;下行線k1693+500—k1693+510m處路基邊坡長10米、高6米沖刷塌方至軌枕頭下。努爾地•買買提立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員和車間,封閉區(qū)間。同時,努爾地•買買提、王學亮趕赴水害前方,將K596次旅客列車攔停在距水害前方400米(上行k1694+596m)處,將26063次、11095次貨物列車攔停在下行線k1694+300m處。經(jīng)工務部門及時組織搶修后,16:48分上行線路開通,20:00分下行線路開通并限速運行。由于水害發(fā)現(xiàn)及時并立即采取措施攔停3趟列車,防止了一起因水害可能發(fā)生的行車重大事故。

    路局領(lǐng)導希望受到表彰的6位同志,要珍惜榮譽,不斷進取,為實現(xiàn)路局和諧發(fā)展的目標,再創(chuàng)佳績,再立新功。同時,路局號召,全局各單位要通過此次表彰活動,引導廣大干部職工以先進典型為榜樣,按照不停頓管理的工作要求,立足本職、勤奮工作,團結(jié)協(xié)作、甘于奉獻,為確保路局運輸安全持續(xù)穩(wěn)定和全年各項任務目標的實現(xiàn)做出新的更大的貢獻。