7月8日，烏魯木齊鐵路局舉行隆重的防洪表彰會，授予奎屯工務段袁新勝、成振國，庫爾勒機務段王彬、冮龍巖，烏魯木齊工務段努爾地•買買提、王學亮6位同志為防洪“安全工臣”稱號，人均獎勵10000元，表彰和獎勵為確保路局汛期安全運輸生產(chǎn)做出了突出貢獻。這在全局產(chǎn)生了強烈的反響，全局迅速掀起了以學習防洪“安全工臣”先進事跡為榜樣的活動熱潮。

    2011年6月15日12：02分，奎屯工務段石河子線路車間巡養(yǎng)班組工長袁新勝、班長成振國，在呼圖壁—瑪納斯間下行線k2013+416m處理添乘病害時，班長成振國發(fā)現(xiàn)下行線k2013+860m處，道床下陷，6根枕木頭嚴重懸空。立即通知車站，請求封閉呼圖壁—瑪納斯區(qū)間下行線路，同時喊停在途的K9761次旅客列車和27007次、83807次貨物列車。經(jīng)工務部門及時組織搶修后，16：12分線路開通運行。由于水害發(fā)現(xiàn)及時，立即采取措施，喊停在途列車，防止了一起因水害斷道可能發(fā)生的行車重大事故。

    2011年6月17日，庫爾勒機務段本務機車值乘司機王彬、冮龍巖，重聯(lián)機車值乘司機廉剛、李權(quán)，擔當魚兒溝—吐魯番間28016次貨物列車牽引任務。15時41分，列車運行至龍盤—吐魯番間，因天降大雨，司機王彬?qū)⒂昵閰R報吐魯番車站，并降速25公里運行。當列車運行至k4+750m處，發(fā)現(xiàn)前方線路左側(cè)斜坡有大量洪水下泄，立即采取緊急措施停車，列車走行63米后停于k4+686m處。停車后因前方線路曲線，情況不明，司機準備檢查前方線路時，泥石流從山體左側(cè)瞬間沖下將本務機車走行部及前方線路掩埋，司機立即向兩端車站和行調(diào)匯報，并采取全列防溜措施，等待救援。經(jīng)工務部門組織對線路搶修后，20：22分，線路開通限速運行。由于水害發(fā)現(xiàn)及時，采取措施果斷，防止了一起因泥石流掩埋鋼軌造成列車脫線的重大事故。

    2011年6月20日13：50分，七泉湖—夏普吐勒間下起暴雨。14：00，烏魯木齊工務段煤窯溝巡養(yǎng)工區(qū)班長努爾地•買買提、勞務工王學亮在夏普吐勒—煤窯溝間巡線時發(fā)現(xiàn)：上行線k1693+700—k1694+000m處水漫道床，泥石流掩埋了上行線路，長度達15米，厚度達0.3米；下行線k1693+500—k1693+510m處路基邊坡長10米、高6米沖刷塌方至軌枕頭下。努爾地•買買提立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員和車間，封閉區(qū)間。同時，努爾地•買買提、王學亮趕赴水害前方，將K596次旅客列車攔停在距水害前方400米（上行k1694+596m）處，將26063次、11095次貨物列車攔停在下行線k1694+300m處。經(jīng)工務部門及時組織搶修后，16：48分上行線路開通，20：00分下行線路開通并限速運行。由于水害發(fā)現(xiàn)及時并立即采取措施攔停3趟列車，防止了一起因水害可能發(fā)生的行車重大事故。

    路局領(lǐng)導希望受到表彰的6位同志，要珍惜榮譽，不斷進取，為實現(xiàn)路局和諧發(fā)展的目標，再創(chuàng)佳績，再立新功。同時，路局號召，全局各單位要通過此次表彰活動，引導廣大干部職工以先進典型為榜樣，按照不停頓管理的工作要求，立足本職、勤奮工作，團結(jié)協(xié)作、甘于奉獻，為確保路局運輸安全持續(xù)穩(wěn)定和全年各項任務目標的實現(xiàn)做出新的更大的貢獻。