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印度客運(yùn)列車(chē)出軌 造成逾兩百人死傷

2011-07-11 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 作者:佚名
本文摘要:一列從印度城市豪拉開(kāi)往首都新德里的客運(yùn)火車(chē)10日中午脫軌,至少35人確認(rèn)死亡、超過(guò)兩百人受傷。

10日,在印度北方邦法塔赫布爾地區(qū)一火車(chē)站附近發(fā)生客運(yùn)列車(chē)出軌事故。
 

    據(jù)新華社電 一列從印度城市豪拉開(kāi)往首都新德里的客運(yùn)火車(chē)10日中午脫軌,至少35人確認(rèn)死亡、超過(guò)兩百人受傷。
印度鐵路部門(mén)官員通報(bào),死傷人數(shù)預(yù)計(jì)會(huì)上升。

    這一事件發(fā)生在加爾加火車(chē)站附近,距北方邦首府勒克瑙120公里,致使新德里至豪拉鐵路干線暫時(shí)停運(yùn)。

    《印度時(shí)報(bào)》報(bào)道,事故發(fā)生于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12時(shí)20分(北京時(shí)間14時(shí)50分)。報(bào)道援引當(dāng)?shù)罔F路運(yùn)營(yíng)商高級(jí)管理人員哈里什·錢(qián)德拉·喬希的話(huà)說(shuō):“15節(jié)車(chē)廂脫軌,其中10節(jié)嚴(yán)重變形?!?/P>

    事發(fā)列車(chē)為加爾加郵政特快列車(chē),載客大約1000人,事發(fā)時(shí)行駛速度為每小時(shí)108公里,是它的“全速”。

    警方著手調(diào)查之際,列車(chē)脫軌的原因暫時(shí)無(wú)法確定。高級(jí)警官A·K·賈殷說(shuō),“當(dāng)前首要任務(wù)是救助傷員”,而一些跡象表明火車(chē)司機(jī)可能拉動(dòng)了緊急剎車(chē),導(dǎo)致列車(chē)脫軌。

    印度鐵路網(wǎng)是世界最大的鐵路系統(tǒng)之一,每天運(yùn)載約1400萬(wàn)乘客。由于維護(hù)差和人為因素等原因,印度鐵路系統(tǒng)不時(shí)發(fā)生事故。

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印度客運(yùn)列車(chē)出軌 造成逾兩百人死傷

廣州日?qǐng)?bào)

10日,在印度北方邦法塔赫布爾地區(qū)一火車(chē)站附近發(fā)生客運(yùn)列車(chē)出軌事故。
 

    據(jù)新華社電 一列從印度城市豪拉開(kāi)往首都新德里的客運(yùn)火車(chē)10日中午脫軌,至少35人確認(rèn)死亡、超過(guò)兩百人受傷。
印度鐵路部門(mén)官員通報(bào),死傷人數(shù)預(yù)計(jì)會(huì)上升。

    這一事件發(fā)生在加爾加火車(chē)站附近,距北方邦首府勒克瑙120公里,致使新德里至豪拉鐵路干線暫時(shí)停運(yùn)。

    《印度時(shí)報(bào)》報(bào)道,事故發(fā)生于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12時(shí)20分(北京時(shí)間14時(shí)50分)。報(bào)道援引當(dāng)?shù)罔F路運(yùn)營(yíng)商高級(jí)管理人員哈里什·錢(qián)德拉·喬希的話(huà)說(shuō):“15節(jié)車(chē)廂脫軌,其中10節(jié)嚴(yán)重變形?!?/P>

    事發(fā)列車(chē)為加爾加郵政特快列車(chē),載客大約1000人,事發(fā)時(shí)行駛速度為每小時(shí)108公里,是它的“全速”。

    警方著手調(diào)查之際,列車(chē)脫軌的原因暫時(shí)無(wú)法確定。高級(jí)警官A·K·賈殷說(shuō),“當(dāng)前首要任務(wù)是救助傷員”,而一些跡象表明火車(chē)司機(jī)可能拉動(dòng)了緊急剎車(chē),導(dǎo)致列車(chē)脫軌。

    印度鐵路網(wǎng)是世界最大的鐵路系統(tǒng)之一,每天運(yùn)載約1400萬(wàn)乘客。由于維護(hù)差和人為因素等原因,印度鐵路系統(tǒng)不時(shí)發(fā)生事故。