磁懸浮核心模塊在中國南車研發(fā)成功

近日，中國南車株機(jī)公司潛心研究的中低磁懸浮列車核心部件單模塊懸浮架試制成功。筆者在中國南車株機(jī)公司檢測(cè)試驗(yàn)站軌道旁看到，一個(gè)重達(dá)3噸的大金剛竟然悄無聲息的浮了起來，并穩(wěn)穩(wěn)地在軌道上“飛”行了一段距離。這不是魔術(shù)師出神入化的魔法表演，而是中國南車株機(jī)公司實(shí)實(shí)在在的磁懸浮新技術(shù)。

    磁懸浮列車是由無接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的新型交通工具。隨著我國軌道交通技術(shù)多元化發(fā)展趨勢(shì)的進(jìn)一步加深，有“陸上飛機(jī)”美譽(yù)之稱的中低速磁浮軌道交通技術(shù)作為高新技術(shù)的代表，以其爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、噪聲低、無污染等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，漸漸受到國內(nèi)外客戶的廣泛認(rèn)可。

    據(jù)悉，中國南車株機(jī)公司早在10年前開始介入磁懸浮技術(shù)的研究。為搶占國內(nèi)技術(shù)的制高點(diǎn)，中國南車株機(jī)公司2006年正式抽調(diào)業(yè)內(nèi)精英成立磁懸浮開發(fā)部，專門從事中低速磁懸浮車輛的研發(fā)。今年初，由中國南車株機(jī)公司牽頭，西南交大、中鐵二院、南車電機(jī)等單位強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，著手進(jìn)行中低速磁懸浮軌道交通系統(tǒng)的研制工作。

    按照計(jì)劃，中國南車株機(jī)公司在今年不僅要實(shí)現(xiàn)單模塊懸浮架等核心部件的懸浮、牽引功能的演示試驗(yàn)，同時(shí)還要確保年底自主研制的磁懸浮列車在廠區(qū)內(nèi)新建的軌道上“飛”起來！

    據(jù)了解，中國南車株機(jī)公司研制的中低速磁懸浮將投入商業(yè)示范線運(yùn)行。