本文摘要：通過監(jiān)控系統(tǒng)可以隨時(shí)查看地鐵5條線路運(yùn)營(yíng)情況，列車在站臺(tái)停靠超過4分鐘，或供電系統(tǒng)出現(xiàn)跳閘等情況后，應(yīng)急指揮系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警，并在屏幕顯示故障發(fā)生位置。12日，我市軌道交通應(yīng)急

通過監(jiān)控系統(tǒng)可以隨時(shí)查看地鐵5條線路運(yùn)營(yíng)情況，列車在站臺(tái)停靠超過4分鐘，或供電系統(tǒng)出現(xiàn)跳閘等情況后，應(yīng)急指揮系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警，并在屏幕顯示故障發(fā)生位置。12日，我市軌道交通應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)中心（TCC）正式亮相。

    我市軌道交通應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)中心采用“政府監(jiān)管、企業(yè)運(yùn)作”的運(yùn)作模式，代表政府監(jiān)管全市各地鐵線路運(yùn)營(yíng)安全服務(wù)質(zhì)量，并在發(fā)生軌道交通突發(fā)事件時(shí)，履行對(duì)軌道交通行業(yè)的應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)職責(zé)。

 
    軌道交通應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)中心主要為五條地鐵線路的監(jiān)管提供數(shù)據(jù)采集、綜合監(jiān)視、應(yīng)急管理，全面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各條線路的控制中心及多個(gè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)。具有監(jiān)督管理、運(yùn)營(yíng)信息上報(bào)、客流統(tǒng)計(jì)分析、日常應(yīng)急預(yù)防準(zhǔn)備、應(yīng)急處置等5大功能。

    該系統(tǒng)包括了覆蓋各條地鐵線網(wǎng)的地下通訊無線調(diào)度電話系統(tǒng)；連接市交委、TCC、三個(gè)控制中心的通信傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；以及覆蓋五條地鐵線路的視頻監(jiān)控信息；有覆蓋市交委、TCC、各地鐵線控制中心（OCC）的三級(jí)視頻會(huì)議系統(tǒng)和專線調(diào)度電話系統(tǒng)；集成語音電話、短信、傳真的信息發(fā)布系統(tǒng)。通過8米寬2米高的大屏幕，列車運(yùn)行情況、客流情況、供電系統(tǒng)狀況等所有信息可以實(shí)現(xiàn)同步監(jiān)控。

    當(dāng)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，屬于列車運(yùn)行和供電事故的，TCC系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)報(bào)警。筆者在采訪時(shí)，系統(tǒng)突然傳來一陣警報(bào)聲，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，因一趟列車在站臺(tái)停留時(shí)間超過4分鐘，達(dá)到了系統(tǒng)預(yù)設(shè)警戒線，系統(tǒng)即發(fā)出警報(bào)聲，經(jīng)過工作人員與該列車確認(rèn)無異常事故后，才解除警報(bào)。

    系統(tǒng)對(duì)保障地鐵安全運(yùn)行的供電系統(tǒng)也可實(shí)現(xiàn)監(jiān)控，當(dāng)供電系統(tǒng)某處發(fā)生跳閘后，系統(tǒng)報(bào)警的同時(shí)，還可從屏幕查詢到跳閘的地點(diǎn)等信息。

    該系統(tǒng)能實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)各條地鐵線路進(jìn)出站人數(shù)，以及五條線路進(jìn)出站總?cè)藬?shù)，同時(shí)還可對(duì)客流變化等信息進(jìn)行分析，為運(yùn)營(yíng)公司運(yùn)力調(diào)度提供依據(jù)。

    乘客6分鐘可撤至地面

    市軌道辦12日表示，為保障乘客安全，地鐵站點(diǎn)有非常嚴(yán)格的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，全市5條地鐵線路118個(gè)站點(diǎn)，根據(jù)預(yù)測(cè)客流人數(shù)的多少來設(shè)計(jì)站點(diǎn)出入口，以實(shí)現(xiàn)乘客6分鐘內(nèi)可從地鐵站內(nèi)撤離到地面。

    市交委制定了《深圳市地鐵公交應(yīng)急接駁專項(xiàng)預(yù)案》，接駁線路80條（其中羅寶線17條、蛇口線15條、環(huán)中線20條、龍崗線15條、龍華線13條），涉及地鐵站共131個(gè)，覆蓋全市所有地鐵站點(diǎn)。市交委12日還同時(shí)公布了《深圳市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)急預(yù)案》，該預(yù)案細(xì)分為惡劣天氣網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急處理預(yù)案、突發(fā)大客流網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急處理預(yù)案、地鐵隧道火災(zāi)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急處理預(yù)案等14項(xiàng)軌道交通網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案。

    為保障預(yù)案實(shí)施，市交委組織開展各種演練，提高各單位的快速反應(yīng)能力和協(xié)同作戰(zhàn)能力。