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河北保定“京南第一鐵路港”規(guī)劃方案確定

2011-07-25 來源:中國新聞網(wǎng) 作者:呂子豪 張繼航
本文摘要:京石高鐵河北保定東站站前廣場和配套設(shè)施規(guī)劃方案23日正式確定。該站定位于“京南第一鐵路港”,站前廣場將采用“蓮花”造型。

中新網(wǎng)保定7月23日電 京石高鐵河北保定東站站前廣場和配套設(shè)施規(guī)劃方案23日正式確定。該站定位于“京南第一鐵路港”,站前廣場將采用“蓮花”造型。

    河北省保定市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局23日公布上述消息。據(jù)悉,站前廣場盛開的“蓮花”造型,主要是為解決車站與主干路不平行的夾角問題。

    規(guī)劃設(shè)計人員介紹說,站前主廣場占地面積約5公頃,總建筑面積6.9萬平方米,為地上一層、地下二層。東站站房為四層,地下一層為出站區(qū)、停車區(qū),地上三層設(shè)進站大廳、候車大廳及休息區(qū)等。

    京石高鐵保定東站位于保定市七一路南側(cè)、裕華路北側(cè)區(qū)域內(nèi),距離市中心約9.5公里,西距京港澳高速公路1.5公里。

    該規(guī)劃方案此前向社會進行為期一個多月的公開征求意見。保定民俗文化專家李松欣表示,保定古蓮花池為全國十大名園之一,蓮池書院享譽海內(nèi)外,站前廣場采用“蓮花”造型更能凸顯保定濃厚的文化底蘊。

    據(jù)悉,京石高鐵建成后,保定“進京上省”將縮短半小時的車程。保定東站建成投用后,該區(qū)域?qū)⒊蔀槔^保定新火車站后的第二大交通樞紐港和跨越京石高速的保定東部新城區(qū)。

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河北保定“京南第一鐵路港”規(guī)劃方案確定

中國新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)保定7月23日電 京石高鐵河北保定東站站前廣場和配套設(shè)施規(guī)劃方案23日正式確定。該站定位于“京南第一鐵路港”,站前廣場將采用“蓮花”造型。

    河北省保定市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局23日公布上述消息。據(jù)悉,站前廣場盛開的“蓮花”造型,主要是為解決車站與主干路不平行的夾角問題。

    規(guī)劃設(shè)計人員介紹說,站前主廣場占地面積約5公頃,總建筑面積6.9萬平方米,為地上一層、地下二層。東站站房為四層,地下一層為出站區(qū)、停車區(qū),地上三層設(shè)進站大廳、候車大廳及休息區(qū)等。

    京石高鐵保定東站位于保定市七一路南側(cè)、裕華路北側(cè)區(qū)域內(nèi),距離市中心約9.5公里,西距京港澳高速公路1.5公里。

    該規(guī)劃方案此前向社會進行為期一個多月的公開征求意見。保定民俗文化專家李松欣表示,保定古蓮花池為全國十大名園之一,蓮池書院享譽海內(nèi)外,站前廣場采用“蓮花”造型更能凸顯保定濃厚的文化底蘊。

    據(jù)悉,京石高鐵建成后,保定“進京上省”將縮短半小時的車程。保定東站建成投用后,該區(qū)域?qū)⒊蔀槔^保定新火車站后的第二大交通樞紐港和跨越京石高速的保定東部新城區(qū)。