中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)
首頁 -> 資訊 > 企業(yè)資訊 > 內(nèi)容

廣州地鐵公司:地鐵有嚴(yán)密運行機制 市民可放心坐

2011-07-26 來源:大洋網(wǎng) 作者:佚名
本文摘要:“7.23”甬溫線特別重大鐵路交通事件引起了全國乃至世界的關(guān)注,對于搭乘動車的安全性也成為了百姓口中熱議的話題,而與我們的生活和工作息息相關(guān)的地鐵安全也被提上了“議程”,有市

“7.23”甬溫線特別重大鐵路交通事件引起了全國乃至世界的關(guān)注,對于搭乘動車的安全性也成為了百姓口中熱議的話題,而與我們的生活和工作息息相關(guān)的地鐵安全也被提上了“議程”,有市民對地鐵臨時停車提出擔(dān)憂,而高級工程師霍家文則指出社會應(yīng)多組織常識培訓(xùn),廣州地鐵負(fù)責(zé)人也向市民拋出了一顆 “定心丸”,聲稱廣州地鐵有一套嚴(yán)密的運行機制,安全部件每天都檢查。

    專家:應(yīng)組織常識培訓(xùn)

    面對著甬溫線動車追尾事件,高級工程師霍家文說:“信號系統(tǒng)失靈,這其中犯了嚴(yán)重的低級錯誤啊,對于一個高技術(shù)的載體而言,不應(yīng)該這樣,系統(tǒng)不防雷,這也太脆弱了,還有就是應(yīng)急預(yù)案沒有做好,如果不是雷擊,是停電了或者遇上恐怖襲擊了,該怎么辦,所以說應(yīng)急預(yù)案一定要做好,退一萬步來說,信號系統(tǒng)失靈了,那么乘務(wù)員還有手機的,可以用最普通的方法打電話或者短信聯(lián)系調(diào)度室,好通知其他列車線上的車況,避免事件的發(fā)生。我們廣州的BRT都有個 GPS系統(tǒng)功能,市民可以在顯示屏上看到車到哪個站了,還有多少個站就到,為什么動車上會沒有這個系統(tǒng),如果是有的話,為什么不發(fā)揮作用?”

    除此之外,他對中國的高鐵還是持肯定意見的,只是希望在發(fā)展的過程中要重視每一個小問題,總結(jié)經(jīng)驗,把中國的高鐵做大做強做好。對于市民關(guān)心的廣州地鐵有時會臨時停車是否有危險,他這樣回答:“臨時停車,不會造成危險,撞車幾率極小,臨時停車這反而是一件好事,說明列車線上的車況信息是順暢的,可避免意外的發(fā)生,我相信乘客也寧愿等一等,安全至上?!?/P>

    另外,對于公共交通安全方面,他強調(diào)社會要組織常識培訓(xùn),面對突發(fā)事件時才不不會束手無策,起碼能先保住自己的性命,然后再幫助其他人。

    地鐵負(fù)責(zé)人:地鐵運行系統(tǒng)每天都檢查

    “廣州地鐵的運行系統(tǒng)與動車運行系統(tǒng)是不一樣的,很多地方發(fā)展至今也引入了地鐵作為交通工具,地鐵可謂發(fā)展成熟,而我們有一套嚴(yán)密的運行和管理系統(tǒng),按著規(guī)程,對安全部件每天每個月都會檢查,不是哪個地方出事了才會引起警惕,不是的,我們的工作人員天天都會針對不同的部件進(jìn)行檢查”,廣州地鐵公司通訊員葉子川侃侃而談,“現(xiàn)在客流量大,設(shè)備的使用頻率就大,壓力也大,不過我們會根據(jù)壓力的需要加大調(diào)整,對安全部件加大調(diào)查、檢查、保養(yǎng),這些我們都有一套完整的機制,安全保障性很高,不會馬馬虎虎對待?!?/P>

    市民:廣州地鐵還是挺安全的

    交通工具的安全,就是乘客的安全,不知道廣州市民對廣州的地鐵有怎么的看法呢?為此,記者采訪了住在荔灣區(qū)的李女士,她說:“地鐵,是我每天出行的交通工具,它為我?guī)砹吮憷?,至于是否有安全隱患,我目前還沒有發(fā)現(xiàn),覺得廣州的地鐵還挺安全的,我反而覺得現(xiàn)在的客流量很大,擁擠嚴(yán)重,不怕地鐵系統(tǒng)本身發(fā)生安全問題,只怕我們乘客自己帶來安全問題,所以希望相關(guān)部門及地鐵公司重視這個問題,做好引導(dǎo)和分流工作?!?/P>

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

廣州地鐵公司:地鐵有嚴(yán)密運行機制 市民可放心坐

大洋網(wǎng)

“7.23”甬溫線特別重大鐵路交通事件引起了全國乃至世界的關(guān)注,對于搭乘動車的安全性也成為了百姓口中熱議的話題,而與我們的生活和工作息息相關(guān)的地鐵安全也被提上了“議程”,有市民對地鐵臨時停車提出擔(dān)憂,而高級工程師霍家文則指出社會應(yīng)多組織常識培訓(xùn),廣州地鐵負(fù)責(zé)人也向市民拋出了一顆 “定心丸”,聲稱廣州地鐵有一套嚴(yán)密的運行機制,安全部件每天都檢查。

    專家:應(yīng)組織常識培訓(xùn)

    面對著甬溫線動車追尾事件,高級工程師霍家文說:“信號系統(tǒng)失靈,這其中犯了嚴(yán)重的低級錯誤啊,對于一個高技術(shù)的載體而言,不應(yīng)該這樣,系統(tǒng)不防雷,這也太脆弱了,還有就是應(yīng)急預(yù)案沒有做好,如果不是雷擊,是停電了或者遇上恐怖襲擊了,該怎么辦,所以說應(yīng)急預(yù)案一定要做好,退一萬步來說,信號系統(tǒng)失靈了,那么乘務(wù)員還有手機的,可以用最普通的方法打電話或者短信聯(lián)系調(diào)度室,好通知其他列車線上的車況,避免事件的發(fā)生。我們廣州的BRT都有個 GPS系統(tǒng)功能,市民可以在顯示屏上看到車到哪個站了,還有多少個站就到,為什么動車上會沒有這個系統(tǒng),如果是有的話,為什么不發(fā)揮作用?”

    除此之外,他對中國的高鐵還是持肯定意見的,只是希望在發(fā)展的過程中要重視每一個小問題,總結(jié)經(jīng)驗,把中國的高鐵做大做強做好。對于市民關(guān)心的廣州地鐵有時會臨時停車是否有危險,他這樣回答:“臨時停車,不會造成危險,撞車幾率極小,臨時停車這反而是一件好事,說明列車線上的車況信息是順暢的,可避免意外的發(fā)生,我相信乘客也寧愿等一等,安全至上。”

    另外,對于公共交通安全方面,他強調(diào)社會要組織常識培訓(xùn),面對突發(fā)事件時才不不會束手無策,起碼能先保住自己的性命,然后再幫助其他人。

    地鐵負(fù)責(zé)人:地鐵運行系統(tǒng)每天都檢查

    “廣州地鐵的運行系統(tǒng)與動車運行系統(tǒng)是不一樣的,很多地方發(fā)展至今也引入了地鐵作為交通工具,地鐵可謂發(fā)展成熟,而我們有一套嚴(yán)密的運行和管理系統(tǒng),按著規(guī)程,對安全部件每天每個月都會檢查,不是哪個地方出事了才會引起警惕,不是的,我們的工作人員天天都會針對不同的部件進(jìn)行檢查”,廣州地鐵公司通訊員葉子川侃侃而談,“現(xiàn)在客流量大,設(shè)備的使用頻率就大,壓力也大,不過我們會根據(jù)壓力的需要加大調(diào)整,對安全部件加大調(diào)查、檢查、保養(yǎng),這些我們都有一套完整的機制,安全保障性很高,不會馬馬虎虎對待?!?/P>

    市民:廣州地鐵還是挺安全的

    交通工具的安全,就是乘客的安全,不知道廣州市民對廣州的地鐵有怎么的看法呢?為此,記者采訪了住在荔灣區(qū)的李女士,她說:“地鐵,是我每天出行的交通工具,它為我?guī)砹吮憷?,至于是否有安全隱患,我目前還沒有發(fā)現(xiàn),覺得廣州的地鐵還挺安全的,我反而覺得現(xiàn)在的客流量很大,擁擠嚴(yán)重,不怕地鐵系統(tǒng)本身發(fā)生安全問題,只怕我們乘客自己帶來安全問題,所以希望相關(guān)部門及地鐵公司重視這個問題,做好引導(dǎo)和分流工作。”