近年來，隨著信陽工務(wù)段管轄橋隧設(shè)備的增多，且橋隧設(shè)備多處地勢陡峻、交通不便的地方，有的橋隧設(shè)備離橋梁工區(qū)有50公里左右。致使作業(yè)人員到較遠(yuǎn)地點(diǎn)施工時(shí)，只能向車間申請用車，而車間的車根本轉(zhuǎn)不開，往往只能采取租車的辦法。這樣一來，不僅產(chǎn)生大量的租車費(fèi)用，而且在來回的路上占用了大量時(shí)間，真正到現(xiàn)場作業(yè)的時(shí)間卻很少，勞動(dòng)效率十分低。

    為節(jié)約成本費(fèi)用，提高勞動(dòng)效率，該段及時(shí)創(chuàng)新維修思路，改變傳統(tǒng)作業(yè)模式，由“固點(diǎn)修”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙苿?dòng)修”，即哪里有施工，工區(qū)就搬到哪里。從三月中旬開始，該段信陽北橋、東橋和護(hù)林三個(gè)工區(qū)就搬離原工區(qū)，到需維修的橋涵設(shè)備附近，租用當(dāng)?shù)孛穹块_展維修施工。這樣一來，既減少了交通費(fèi)用，又贏得了足夠的作業(yè)時(shí)間，提高了勞動(dòng)效率。

    在租來的民房內(nèi)，與工區(qū)相比而言，不管是居住條件還是生活條件都十分艱苦，往往七八個(gè)人住一個(gè)房間，不僅沒有洗澡的地方，而且有時(shí)候吃水都要去兩三公里遠(yuǎn)的地方取水吃。但面對這些，橋梁職工不僅無怨無悔，而且還不忘向村民宣講鐵路安全知識(shí)和相關(guān)法規(guī)，教育村民不要隨意拆卸鐵路上的設(shè)備。經(jīng)大家的宣傳教育，寧西線附近村民偷盜橋上人行道板的現(xiàn)象越來越少。