去黃埔軍?？勺p軌 魚(yú)珠長(zhǎng)洲建過(guò)江隧道

以汽車(chē)、石化兩大工業(yè)為支柱的廣州老工業(yè)基地黃埔區(qū)將“華麗轉(zhuǎn)身”。
昨日市規(guī)劃局開(kāi)始公示黃埔中心區(qū)最新規(guī)劃，根據(jù)規(guī)劃，黃埔中心區(qū)將依托港口資源和歷史文化資源，變身為臨港商務(wù)中心和近代革命歷史旅游中心。

    區(qū)域定位

    輻射華南地區(qū)的航運(yùn)服務(wù)中心和專(zhuān)業(yè)性臨港商務(wù)中心

    廣州城東的公共服務(wù)中心

    高端濱江商業(yè)中心

    國(guó)家級(jí)近代革命歷史文化旅游中心

    長(zhǎng)洲島將建國(guó)家級(jí)旅游中心

    根據(jù)規(guī)劃，長(zhǎng)洲島是黃埔區(qū)今后打造的重點(diǎn)區(qū)域之一，將建國(guó)家級(jí)近代革命歷史文化旅游中心及生態(tài)旅游路線。

    長(zhǎng)洲島是珠江口上的一個(gè)江心島，是從獅子洋進(jìn)入廣州的必經(jīng)之地，素有“要塞”之稱(chēng)。早在17年前，該島就以黃埔軍校和島上優(yōu)美的風(fēng)光，被市政府定位為文化旅游風(fēng)景區(qū)。但十多年來(lái)長(zhǎng)洲島的面貌改變?nèi)圆槐M如人意。制約其發(fā)展的最大因素正是交通的不便，出入長(zhǎng)洲島只能依靠“繞道大學(xué)城”或“坐船過(guò)來(lái)”兩種方式。

    昨日公布的新規(guī)劃顯示，這一狀況將有望改變。新快報(bào)記者在規(guī)劃圖上發(fā)現(xiàn)，在長(zhǎng)洲與魚(yú)珠之間將建一條過(guò)江隧道長(zhǎng)洲隧道。另外，未來(lái)將有兩條輕軌線經(jīng)過(guò)長(zhǎng)洲，其中一條由海珠區(qū)琶洲通往番禺區(qū)，另一條由大學(xué)城通往黃埔中心區(qū)。兩條輕軌線將在長(zhǎng)洲島金洲大道上交會(huì)。另外，一條過(guò)江道路將連接海珠東部和長(zhǎng)洲島，未來(lái)海珠居民可開(kāi)車(chē)直接到長(zhǎng)洲島旅游，不用繞道番禺大學(xué)城前往。

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    魚(yú)珠臨港商務(wù)區(qū)建步行系統(tǒng)

    交通方面，新規(guī)劃提出黃埔中心區(qū)的交通改造將因地制宜，因地開(kāi)發(fā)。對(duì)魚(yú)珠臨港商務(wù)區(qū)，將建設(shè)連續(xù)步行系統(tǒng)。為了方便旅游觀光，長(zhǎng)洲旅游生態(tài)島將發(fā)展自行車(chē)交通系統(tǒng)。黃埔港區(qū)因?yàn)樗返奶厥庖?，則會(huì)建筑專(zhuān)用疏港道路系統(tǒng)。而對(duì)黃埔舊城區(qū)的交通改造則將是“完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，倡導(dǎo)公共交通優(yōu)先”。

    在規(guī)劃的居住組團(tuán)中，橫沙一帶為黃埔的傳統(tǒng)商業(yè)中心區(qū)，目前已經(jīng)通過(guò)BRT和地鐵5號(hào)線連接市區(qū)各地，交通條件比較便捷。

    長(zhǎng)洲島上住宅用地占比很小

    在規(guī)劃的中心區(qū)內(nèi)，擁有歷史文物保護(hù)單位48處，均納入了開(kāi)發(fā)規(guī)劃的保護(hù)范圍之內(nèi)。規(guī)劃還將對(duì)長(zhǎng)洲島43處文保單位進(jìn)行整體范圍保護(hù)，并使之與島內(nèi)綠地及慢行系統(tǒng)相結(jié)合，利用黃埔港的航運(yùn)、區(qū)內(nèi)的江景優(yōu)勢(shì)，形成獨(dú)特的旅游資源。

    對(duì)于本次一舉推出較大規(guī)模的規(guī)劃宅地和商業(yè)用地，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，規(guī)劃短期內(nèi)仍對(duì)樓市影響不大，需要較多配套措施的同步才行。房產(chǎn)專(zhuān)家韓世同認(rèn)為，目前黃埔區(qū)配套較缺乏，而且工業(yè)污染嚴(yán)重，并不適合發(fā)展高檔住宅。

    記者注意到，長(zhǎng)洲島上的住宅用地占比很小。

    區(qū)域功能

    一核：魚(yú)珠臨港商務(wù)中心、長(zhǎng)洲島歷史文化旅游服務(wù)中心共同構(gòu)成實(shí)際服務(wù)功能核心。

    兩廊：側(cè)重打造生態(tài)旅游線路，包括規(guī)劃區(qū)南部珠江航道與長(zhǎng)洲島生態(tài)用地構(gòu)成的南部生態(tài)廊道，以及廣園高速路沿線由防護(hù)隔離綠帶、城市公園和區(qū)體育中心構(gòu)成的北部生態(tài)廊道。

    五組團(tuán)：分兩個(gè)居住組團(tuán)、一個(gè)商務(wù)組團(tuán)、一個(gè)城市綜合服務(wù)組團(tuán)和一個(gè)歷史文化組團(tuán)，分別是指生態(tài)花園居住組團(tuán)、大沙橫沙文沖復(fù)合居住組團(tuán)、魚(yú)珠臨港航運(yùn)商務(wù)組團(tuán)、大沙東路城市綜合服務(wù)組團(tuán)和長(zhǎng)洲深井歷史文化組團(tuán)。